节气门后压力传感器在发动机处理怠速的时候，其数值在（）pasi范围之内A1.5～4.5B3.5～6C6.5～9D14.7以上

题目
节气门后压力传感器在发动机处理怠速的时候，其数值在（）pasi范围之内

A1.5～4.5

B3.5～6

C6.5～9

D14.7以上

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1.节气门前压力（即增压压力）在怠速的时候应等于（）注：14.7pasi=1个大气压A14.7pasiB1pasiC23pasiD29.4pasi

2.节气门在发动机怠速的情况下，其位置应在（）范围内A、1％～2％B、4％～8％C、8％～12％D、13％～6％

3.节气门前压力（即增压压力）在怠速的时候应等于（）注：14.7pasi=1个大气压A、14.7pasiB、1pasiC、23pasiD、29.4pasi

4.节气门在发动机怠速的情况下，其位置应在（）范围内A1％～2％B4％～8％C8％～12％D13％～6％

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  • 第1题：

    节气门后压力传感器在发动机处理怠速的时候，其数值在（）pasi范围之内

    • A、1.5～4.5
    • B、3.5～6
    • C、6.5～9
    • D、14.7以上

    正确答案:B

  • 第2题：

    下列哪个说明是正确的（）

    • A、化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的。
    • B、在PGM-FI发动机中，节气门与怠速控制无关。
    • C、当怠速运转过程中，若负荷施加在化油器式发动机上时，执行器将节气门打开，以补偿发动机速度的下降。
    • D、在PGM-FI发动机中，节气门止动螺钉用于设定怠速。

    正确答案:B,C

  • 第3题：

    半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    电喷发动机的在怠速时（）。

    • A、节气门全关
    • B、节气门全开
    • C、节气门微开
    • D、阻风门全关

    正确答案:C

  • 第5题：

    发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。

    • A、过渡喷口
    • B、怠速量孔
    • C、怠速油道

    正确答案:A

  • 第6题：

    半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。

    • A、怠速控制阀
    • B、节气门位置传感器
    • C、节气门调节电动机

    正确答案:A

  • 第7题：

    减速行驶时，节气门松开（关至最小位置）并进行轻微制动，发动机处于强制非怠速状态，其油耗量即为非正常怠速油耗。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    汽车在低怠速工况时，怠速过渡喷口应位于：（）

    • A、节气门上方
    • B、节气门下方
    • C、阻风门上方
    • D、怠速喷口下方

    正确答案:A

  • 第9题：

    技术员甲说调节发动机怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀以调节节气门的关闭程度；技术员乙说发动机怠速改变后，节气门怠速开度传感器必须加以调整。谁正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第10题：

    多选题
    发动机怠速时，怠速稳定控制器根据（）对节气门进行控制。
    A

    发动机的负荷（进气量）

    B

    发动机转速

    C

    节气门位置传感器信号

    D

    发动机温度


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。
    A

    过渡喷口

    B

    怠速量孔

    C

    怠速油道


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽车在低怠速工况时，怠速过渡喷口应位于：（）
    A

    节气门上方

    B

    节气门下方

    C

    阻风门上方

    D

    怠速喷口下方


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    ACTECO发动机电子节气门体在发动机怠速时，其开度约在（）度。

    • A、0
    • B、4-6
    • C、10
    • D、15

    正确答案:B

  • 第14题：

    发动机怠速时，怠速稳定控制器根据（）对节气门进行控制。

    • A、发动机的负荷（进气量）
    • B、发动机转速
    • C、节气门位置传感器信号
    • D、发动机温度

    正确答案:A,D

  • 第15题：

    在什么情况下，较高的发动机冷却液温度是有利的？（）

    • A、仅在怠速时。
    • B、在节气门全开。
    • C、在部分节气门开度和节气门全开。
    • D、在部分节气门开度。

    正确答案:D

  • 第16题：

    因取消了怠速控制阀，故半自动节气门体在安装或清洗后，需进行重新设定，否则节气门将处于备用工作状态，发动机会出现怠速过高甚至加速熄火的故障。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    关于机械式节气门体，下述描述中正确的是（）。

    • A、机械式节气门体工作时，是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速，即节气门开启角在1°~3°
    • B、在系统正常时，由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制；当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
    • C、机械式节气门体工作时，是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节，使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节（发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档）等工况的适应
    • D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立，故障表现也相对独立，因此分析起来比较简单

    正确答案:A,C,D

  • 第18题：

    在讨论有关发动机怠速调整的方法时，技术员甲说有的发动机调节怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀来改变怠速时的进气量；技术员乙说发动机怠速改变后，节气门位置传感器必须加以调整。请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第19题：

    半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。

    • A、怠速控制阀
    • B、节气门位置传感器
    • C、节气门调节电动机

    正确答案:A

  • 第20题：

    发动机怠速运转，提高转速后突然关闭节气门，发动机不熄火，运转平稳且无杂声，表明发动机（）。

    • A、怠速过高
    • B、高速良好
    • C、中速良好
    • D、怠速良好

    正确答案:D

  • 第21题：

    判断题
    半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    因取消了怠速控制阀，故半自动节气门体在安装或清洗后，需进行重新设定，否则节气门将处于备用工作状态，发动机会出现怠速过高甚至加速熄火的故障。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    如果节气门拉线调整不当，则（）。
    A

    对于机械式节气门体和半自动式节气门体，节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高，节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高

    B

    对于装有自动变速器的车辆，有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确

    C

    怠速不稳或怠速过高不能调低

    D

    发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低，开空调（或用动力转向）时熄火


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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