天然气发动机点火线圈的点火指令由（）控制A分电器BECMC火花塞D转速传感器

题目
天然气发动机点火线圈的点火指令由（）控制

A分电器

BECM

C火花塞

D转速传感器

相似考题

1.微机控制点火系统中点火模块根据ECU指令控制的是()。A.油泵信号B.喷油器触发C.点火线圈次级D.点火线圈初级

2.起动机受（）控制。A、点火线圈B、点火开关C、发电机D、发动机

3.天然气发动机点火线圈的点火指令由（）控制A、分电器B、ECMC、火花塞D、转速传感器

4.发动机点火系一般由哪些组成（　）A、蓄电池、高压线、点火线圈、火花塞B、蓄电池、分电器、点火线圈、火花塞C、蓄电池、分电器、点火线圈、高压线D、蓄电池、分电器、高压线、火花塞

更多“天然气发动机点火线圈的点火指令由（）控制”相关问题

  • 第1题：

    采用电子点火的发动机，由于点火线圈的初级电流增大了，故能提高点火电压和点火能量。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    科鲁兹的ECOTEC发动机采用了（），可数字式精确控制每缸点火。

    • A、笔式点火线圈
    • B、触点点火形式

    正确答案:A

  • 第3题：

    关于点火闭合时间，以下哪项是错的（）

    • A、初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场
    • B、高能点火（HEl）模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角
    • C、在电子点火控制系统中，闭合角控制可以保证发动机在各种转速下，点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间
    • D、在改进的触点式点火控制系统中，闭合角控制可以保证发动机在各种转速下，点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

    正确答案:D

  • 第4题：

    点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量） 起动发动机，在故障点火线圈处测量，其控制电压约为：（）

    • A、0.45V
    • B、5V
    • C、12V
    • D、3V

    正确答案:A

  • 第5题：

    点火式发动机判断低压电路故障时，测量启动开关进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（）。

    • A、点火线圈断路
    • B、点火线圈内部断路或点火开关断路
    • C、点火线圈短路
    • D、点火线圈内部短路

    正确答案:B

  • 第6题：

    发动机电控点火装置，控制的功能包括有对（）等的控制项目。

    • A、点火提前角
    • B、点火能量
    • C、初级线圈通电时间
    • D、次级线圈断电时间
    • E、爆震

    正确答案:A,C,E

  • 第7题：

    微机控制的电子点火系统包括监测发动机运行状态的传感器；处理信号发出指令的微机；以及响应微机发出指令的点火电子组件、点火线圈、火花塞及高压导线等组成。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    在利用信号线圈中的电压控制闭合角时，发动机转速越高，就越要推迟点火时间，即对点火时间进行修正，为此增设了（）。

    • A、一个点火线圈
    • B、一个火花塞
    • C、点火时间修正电路
    • D、点火时间控制电路

    正确答案:C

  • 第9题：

    发动机点火线圈上的附加电阻，在低速时能（）。

    • A、增大点火线圈的初级电流
    • B、提升点火电压
    • C、降低点火线圈的初级电流
    • D、降低点火线圈的次级电流

    正确答案:C

  • 第10题：

    对于无分电器计算机控制点火系统点火线圈数量和发动机气缸数相同。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    单选题
    关于点火闭合时间，以下哪项是错的（）
    A

    初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场

    B

    高能点火（HEl）模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角

    C

    在电子点火控制系统中，闭合角控制可以保证发动机在各种转速下，点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

    D

    在改进的触点式点火控制系统中，闭合角控制可以保证发动机在各种转速下，点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于电子控制点火提前角（ESA）相关叙述中正确的是（）
    A

    点火器控制次级线圈内产生的电压

    B

    点火器根据发动机ECU发出的点火信号（IGT），使点火线圈的初级电流间断地流动

    C

    当初级电流超过所定值时，点火器向发动机ECU输出点火信号IGT

    D

    当火花塞故障发生点火不良时，点火器就不输出点火确认信号（IGF）


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    科鲁兹的ECOTEC发动机采用了将火花塞和点火线圈“合二为一”的笔式点火线圈，可数字式精确控制每缸点火。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    关于电子控制点火提前角（ESA）相关叙述中正确的是（）

    • A、点火器控制次级线圈内产生的电压
    • B、点火器根据发动机ECU发出的点火信号（IGT），使点火线圈的初级电流间断地流动
    • C、当初级电流超过所定值时，点火器向发动机ECU输出点火信号IGT
    • D、当火花塞故障发生点火不良时，点火器就不输出点火确认信号（IGF）

    正确答案:B

  • 第15题：

    电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量） 起动发动机，选择合适工具进入数据流选项，观察发动机转速有无异常？（）

    • A、发动机转速明显不稳
    • B、发动机转速明显升高
    • C、发动机转速正常
    • D、无法确定

    正确答案:A

  • 第17题：

    微机控制电子点火系中（）用来检测与点火有关的发动机工况信息，并将信息输入电子控制器，作为运算和控制点火时刻的依据。

    • A、电容器
    • B、传感器
    • C、断电器
    • D、点火线圈

    正确答案:B

  • 第18题：

    发动机电子点火系的点火能量，由（）来控制。

    • A、点火线圈初级通电时间
    • B、点火线圈的次级电流
    • C、火花塞间隙
    • D、点火线圈的次级电压

    正确答案:A

  • 第19题：

    在发动机点火系中，点火线圈的主要作用是产生高压电流，以满足发动机的点火需要。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    发动机电子点火系是以微处理器为核心，由传感器采集发动机各种参数信息，确定最佳（）的指令。

    • A、点火电压
    • B、初级电流
    • C、点火时刻
    • D、点火放电时间

    正确答案:C

  • 第21题：

    （）是微机点火控制系统中的功率输出级，它按照电子控制器输出的指令工作并对点火信号进行放大，驱动点火线圈工作。

    • A、ECU
    • B、起动开关
    • C、火花塞
    • D、点火放大器

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    YC6LN-50系列气体发动机的点火线圈接收来自（）点火指令，产生高电压并将高电压传递给火花塞，产生火花，点燃天然气。
    A

    手动大闸

    B

    电磁开关

    C

    钥匙开关

    D

    ECU


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    康明斯ISL G发动机的ECM向（）发送正时信息和点火指令。
    A

    点火线圈

    B

    ICM

    C

    CPU

    D

    TCM


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容