关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是（）。A可采用汽封块一侧车削所需移动量，一侧补焊的方法调整其轴向位置B隔板汽封轴向位置的调整不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整C隔板汽封轴向位置的调整可以用改变隔板轴向位置的方法来调整D隔板汽封轴向位置的调整只允许调整汽封块
题目
A可采用汽封块一侧车削所需移动量，一侧补焊的方法调整其轴向位置
B隔板汽封轴向位置的调整不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整
C隔板汽封轴向位置的调整可以用改变隔板轴向位置的方法来调整
D隔板汽封轴向位置的调整只允许调整汽封块
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参考答案和解析
略
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第1题：
在调整汽封间隙，应当先测量隔板结合面的间隙，以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去。（）
正确答案:错误 -
第2题：
汽封块退让间隙的测量调整，为的是当汽封间隙减小时，汽封块有活动余地，防止汽封严重磨损。
正确答案:正确 -
第3题：
为调整汽封轴向间隙，而将隔板套向进汽侧移动时，应注意什么？
正确答案: 因隔板套或隔板的凸缘出汽侧端面是密封面，不能采用取加销钉或局部补焊的方法，必须加装与凸缘宽度相同的环垫，用沉头螺钉固定，以保证出汽侧端面的严密性，同时也要把隔板套或隔板的上下定位销作相应的轴向移动。 -
第4题：
根据汽封在汽轮机中所处的位置，可以分为（）。
- A、轴端汽封
- B、隔板汽封
- C、围带汽封
- D、间隙汽封
正确答案:A,B,C -
第5题：
为降低部分进汽损失，可以采取下列（）的措施。
- A、加隔板汽封
- B、减小轴向间隙
- C、选择合适的反动度
- D、在非工作段的动叶两侧加装护罩装置
正确答案:D -
第6题：
怎样调整隔板汽封块的轴向位置？
正确答案: 隔板汽封轴向间隙不合格时，不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整，以免影响隔板与叶轮的轴向相对位置。为调整汽封轴向间隙可将汽封块的一侧车去所需的移动量，另一侧焊上三点并车平。这是临时措施，应在下次大修时，更换汽封块。 -
第7题：
怎样调整隔板汽封轴向位置？
正确答案: 隔板汽封轴向间隙不合格时，在不允许用改变隔板轴向相对位置的情况下，为调汽封轴向间隙可将汽封块的一侧车去所需的移动量，另一侧焊上三点并车平，这是临时措施，应在下次大修时，更换汽封块。 -
第8题：
汽封弹簧片是调整汽封齿与转子之间的轴向间隙的。
正确答案:错误 -
第9题：
为减少级内漏汽可以（）。
- A、在隔板内缘设置隔板汽封；
- B、在隔板喷嘴的上下沿轴向设置阻汽片；
- C、在动叶的围板上及大型单个自由叶片的顶部设置汽封边；
- D、缩短叶片长度。
正确答案:A,B,C -
第10题：
隔板轴向间隙调整的原则：保证（），保证（）。
正确答案:隔板外缘出汽侧和洼窝贴合严密；动静间隙符合要求 -
第11题：
测量汽封轴向间隙和通流间隙时，转子的推力盘应处在什么位置？怎样调整推力间隙？
正确答案:在测量汽封轴向间隙和通流间隙时，推力盘应紧靠在工作瓦块上．推力间隙的调整，综合式推力轴承是改变非工作瓦块安装环后的垫片厚度来实现的，单置式推力轴承是通过改变固定环的厚度，移动工作侧或非工作侧的瓦壳位置来实现的。 -
第12题：
问答题如何进行汽封轴向间隙的调整？正确答案： 当检修中发现汽封轴向间隙不合格时，应予以调整。轴向汽封间隙的调整，可采用轴向移动汽封套或汽封环的方法，也可以采用局部补焊或加销钉的方法，但对于隔板汽封，不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整，以保持隔板与叶轮的轴向相对位置。可采取将汽封块的一侧车去所需的移动量，另一侧补焊的方法来调整其轴向位置。当为调整汽封间隙而将汽封套向进汽侧移动时，不能采用加销钉或局部补焊的方法，必须加装与凸缘宽度相同的环垫，用沉头螺钉固定，以保证进汽侧端面的严密性。解析： 暂无解析 -
第13题：
隔板汽封的磨损会引起轴向推力（）。
正确答案:增加 -
第14题：
为保证汽轮机动、静部分不发生摩擦情况下，达到最小的漏汽量，需对轴封和隔板汽封轴向间隙进行测量并调整。
正确答案:错误 -
第15题：
如何进行汽封轴向间隙的调整？
正确答案: 当检修中发现汽封轴向间隙不合格时，应予以调整。轴向汽封间隙的调整，可采用轴向移动汽封套或汽封环的方法，也可以采用局部补焊或加销钉的方法，但对于隔板汽封，不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整，以保持隔板与叶轮的轴向相对位置。可采取将汽封块的一侧车去所需的移动量，另一侧补焊的方法来调整其轴向位置。当为调整汽封间隙而将汽封套向进汽侧移动时，不能采用加销钉或局部补焊的方法，必须加装与凸缘宽度相同的环垫，用沉头螺钉固定，以保证进汽侧端面的严密性。 -
第16题：
加装隔板汽封后，由于汽封处径向间隙减小及（）两侧的压差减小，而使漏汽量减少。
- A、隔板；
- B、汽封片；
- C、叶轮。
正确答案:B -
第17题：
加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。
- A、轴向；
- B、径向；
- C、横向；
- D、轴向和径向。
正确答案:B -
第18题：
在调整汽封间隙时，应当先测量隔板结合面的间隙，以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去
正确答案:错误 -
第19题：
降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？（）
- A、加隔板汽封
- B、减小轴向间隙
- C、选择合适的反动度
- D、在非工作段的动叶两侧加装护罩装置
正确答案:D -
第20题：
隔板汽封块在隔板槽内的轴向间隙应保持在（）mm的范围之内，过大或过小都不合适。
- A、0.01-0.10
- B、0.05-0.10
- C、0.10-0.50
- D、1.10-1.50
正确答案:B -
第21题：
加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。
- A、轴向
- B、径向
- C、横向
正确答案:B -
第22题：
隔板汽封块在隔板槽内的轴向间隙应保持在（）mm的范围之内，过大或过小都不合适
- A、0.01～0.10
- B、0.05～0.10
- C、0.10～0.50
- D、1.10～1.50
正确答案:B -
第23题：
问答题为调整汽封轴向间隙，而将隔板套向进汽侧移动时，应注意什么？正确答案： 因隔板套或隔板的凸缘出汽侧端面是密封面，不能采用取加销钉或局部补焊的方法，必须加装与凸缘宽度相同的环垫，用沉头螺钉固定，以保证出汽侧端面的严密性，同时也要把隔板套或隔板的上下定位销作相应的轴向移动。解析： 暂无解析