汽轮机调节系统因采用了抗燃油，而该油的闪点在500℃以上，所以当抗燃油发生泄露至高温部件时，永远不会着火。A对B错
题目
A对
B错
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第1题：
磷酸酯抗燃油中氯含量过高，不会对伺服阀等油系统部件产生腐蚀（）
正确答案:错误 -
第2题：
若汽轮机的动力蒸汽温度高达600℃，压力在14MPa以上时，必须选用抗燃油。
正确答案:正确 -
第3题：
汽轮机采用7级回热抽汽，采用（）启动方式，控制系统采用高压抗燃油质，润滑油系统采用透平油质。
正确答案:中压缸 -
第4题：
当燃油系统发生跑油，燃油泄漏至厂外时，启动（）级应急响应。
- A、I
- B、II
- C、III
正确答案:A -
第5题：
汽轮机调节系统因采用了抗燃油，而该油的闪点在500℃以上，所以当抗燃油发生泄露至高温部件时，永远不会着火。
正确答案:错误 -
第6题：
运行中的电液调节系统需要补加磷酸酯抗燃油时，应补加经检验合格的相同品牌、相同牌号规格的磷酸酯抗燃油。补油前应对混合油样进行油泥析出试验，油样的配比应与实际使用的比例相同，试验合格方可补加。
正确答案:正确 -
第7题：
在抗燃油系统安装，调试，维修时可使用含氯溶剂去清洗系统部件。
正确答案:错误 -
第8题：
汽轮机抗燃油系统中，当测得高压蓄能器的氮气压力低于（）时，应对该蓄能器充氮。
- A、7.0Mpa
- B、8.0Mpa
- C、9.0Mpa
- D、10.0Mpa
正确答案:B -
第9题：
发动机正常工作时，如果主燃滑油热交换器发生内泄露（）。
- A、燃油更容易进入滑油系统，从而导致滑油箱有燃油味和滑油箱油量增加
- B、滑油更换容易进入燃油系统，从而导致滑油箱油量减少
- C、滑油燃油互进的机会相当。
- D、以上都不正确
正确答案:A -
第10题：
汽轮机调速抗燃油系统由哪些装置组成？
正确答案: 汽轮机调速抗燃油系统由抗燃油箱、抗燃油泵、蓄能器、抗燃油冷却系统及抗燃油再生装置等组成。抗燃油箱主要用于储油，油箱内装有磁过滤器，用于吸附油箱内抗燃油中的微小铁末，提高抗燃油的品质。抗燃油泵采用有多种形式，常用的是螺杆泵，具有安装简单、维护方便、运行特性稳定等优点。蓄能器的作用主要是当调速系动作、大量用油时，释放所蓄油压力能，以保持系统压力稳定、主蒸汽门关闭迅速。由于高压力的抗燃油系统不宜装设冷油器，因而设计了并列循环冷却系统用于调节抗燃油温度在合格范围内，油净化装置可用来消除系统长期运行而产生的化学黏结物和进入系统的机械杂质，保证油质良好。 -
第11题：
DEH油系统中所用的介质是（）
- A、TSA32汽轮机油
- B、TSA46汽轮机油
- C、磷酸酯型抗燃油
- D、液压油
正确答案:C -
第12题：
问答题为什么将抗燃油作为汽轮机调速油系统的介质？正确答案： 1.随着机组功率和蒸汽参数的不断提高，调节系统的调节汽门提升力越来越大，提高油动机的油压式解决调节汽门提升力增大的一个途经。但油压的提高、容易造成油的泄漏，普通汽轮机油的燃点低，容易造成火灾。
2.抗燃油的自然点较高，通常大于700度。这样，即使它落在炽热高温的蒸汽管道表面也不会燃烧起来，抗燃油还具有火焰不能维持及传播的可能性。从而大大减小了火灾对电厂的威胁。解析： 暂无解析 -
第13题：
采用抗燃油作为油系统的介质有什么特点？
正确答案: 抗燃油的最大特点是它的抗燃性，但也有它的缺点，如有一定的毒性，价格昂贵，粘温特性差（即温度对粘性的影响大）。所以一般将调节系统与润滑系统分成两个独立的系统，调节系统用高压抗燃油，润滑系统用普通汽轮机油。 -
第14题：
简述磷酸酯抗燃油系统需补油时应注意的问题。
正确答案: 1) 运行中的电液调节系统需要补加磷酸酯抗燃油时，应补加经检验合格的相同品牌、相同规格的磷酸酯抗燃油。当运行油的酸值大于或等于0.15mgKOH/g时，补油前应进行混油试验，油样的配比与实际实用的比例相同，试验合格方可补加。
2) 当要补加不同品牌的磷酸酯抗燃油时，除进行混油试验外，还应对混合油样进行全分析试验，混合油样的质量不低于运行油的质量标准。
3) 补油时，应通过抗燃油专用的补油设备补入，确保补入油的颗粒污染度合格。
4) 补油后还应从油系统取样进行颗粒污染度分析，确保油系统颗粒污染度合格。
5) 磷酸酯抗燃油与矿物油有本质区别，不能混合使用。 -
第15题：
我国电力系统现在广泛使用的抗燃油是（）抗燃油。
- A、水基
- B、水油乳化型
- C、磷酸酯
正确答案:C -
第16题：
EH抗燃油系统的各执行机构回油并入（）回至油箱，危急遮断系统回油并入（）回至油箱。
正确答案:有压回油母管、无压回油母管 -
第17题：
汽轮机电液调节系统使用磷酸酯抗燃油，可以大幅度地降低油泄露而引起火灾的危险性（）
正确答案:正确 -
第18题：
为什么将抗燃油作为汽轮机调速油系统的介质？
正确答案: 1.随着机组功率和蒸汽参数的不断提高，调节系统的调节汽门提升力越来越大，提高油动机的油压式解决调节汽门提升力增大的一个途经。但油压的提高、容易造成油的泄漏，普通汽轮机油的燃点低，容易造成火灾。
2.抗燃油的自然点较高，通常大于700度。这样，即使它落在炽热高温的蒸汽管道表面也不会燃烧起来，抗燃油还具有火焰不能维持及传播的可能性。从而大大减小了火灾对电厂的威胁。 -
第19题：
汽轮机调节系统因采用了抗燃油，而该油的闪点在500℃以上，所以当抗燃油发生泄漏至高温部件时，永远不会着火。
正确答案:错误 -
第20题：
抗燃油温低于20℃时，应投入电加热，当抗燃油温达到（）℃以上时，方可启动抗燃油泵。维持抗燃油压力（）MPa。
正确答案:35、14 -
第21题：
运行中磷酸酯抗燃油水解后，导致油的酸值升高，会引起油系统金属部件的腐蚀，严重的水解会使油发生变质，直接危及电液调节系统的安全运行（）
正确答案:正确 -
第22题：
汽轮机调节控制系统采用高压抗燃油的目的是（）。
- A、防火抗燃、缩短调节时间；
- B、减少漏泄、防止污染；
- C、提高调节灵敏度、降低调节偏差；
- D、提高系统油压、增加系统可靠性。
正确答案:A -
第23题：
抗燃油当酸度值超过0.3mgKOH/g时需更换新油。（）
正确答案:错误