A对
B错
第1题:
汽轮机冲车参数:主汽压力(),主蒸汽温度(),过热度大于();真空维持在()之间;润滑油压在()之间,润滑油温在()之间;高压缸调节级处上下缸温差小于()。
第2题:
高压缸调节级处金属温度低于(),且高、中压缸上下缸金属温差均小于()时,方可停止盘车装置运行。
第3题:
汽轮机上下缸最大温度差通常出现在()处。
第4题:
上下缸温差最大值往往出现在调节级附近区域内,因此上缸最大的拱起是在调节级附近。
第5题:
在启、停和变工况时,最大热应力发生的部位通常是高压缸调节级处、再热机组中压缸的进汽区、高压转子的调节级处、中压转子的前汽封应力集中处等
第6题:
汽缸上、下缸存在温差,将引起汽缸变形,上缸温度高于下缸时,将引起汽缸向上拱起,发生()。
第7题:
汽缸保温应满足在汽轮机任何工况下,调节级上下缸之间的温差不应超过50℃。
第8题:
汽轮机上下缸最大温差通常出现在()处。
第9题:
调节级处上缸温度下降到()℃以下时,才允许进行保温拆卸工作,以免汽缸产生较大的温差()。
第10题:
调节级处上缸温度下降到()℃以下时,允许保温拆卸工作,以免汽缸产生较大的温差()。
第11题:
汽轮机上、下缸金属温差通常出现在()。
第12题:
第13题:
汽轮机启机时上下缸无温差最大通常出现在()。
第14题:
汽轮上下缸最大温差通常出现在()处。
第15题:
高压缸调节级叶片采用(),高中压缸叶片全部采用()
第16题:
汽轮机转子的最大弯曲部位通常在()附近。
第17题:
在汽轮机任何工况下,调节级上下缸之间得温差不得超过50℃。()
第18题:
汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。
第19题:
汽轮机转子发生热弯曲的最大部位是在()。
第20题:
汽轮机停机后,转子的最大弯曲一般在()处。
第21题:
汽轮机停机后转子的最大弯曲发生在调节级附近。
第22题:
汽轮机上、下缸金属温差通常出现在()。
第23题:
汽缸上、下缸存在温差,将引起汽缸变形,上缸温度()于下缸时,将引起汽缸向上拱起,发生热翘曲变形。