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  • 第1题:

    汽轮机冲车参数:主汽压力(),主蒸汽温度(),过热度大于();真空维持在()之间;润滑油压在()之间,润滑油温在()之间;高压缸调节级处上下缸温差小于()。


    正确答案:0.98MPa;250℃;50℃;45—50Kpa;0.12±0.02MPa;40~45℃;50℃

  • 第2题:

    高压缸调节级处金属温度低于(),且高、中压缸上下缸金属温差均小于()时,方可停止盘车装置运行。


    正确答案:150℃;42℃

  • 第3题:

    汽轮机上下缸最大温度差通常出现在()处。

    • A、调节级
    • B、最末级
    • C、第二级
    • D、压力级

    正确答案:A

  • 第4题:

    上下缸温差最大值往往出现在调节级附近区域内,因此上缸最大的拱起是在调节级附近。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    在启、停和变工况时,最大热应力发生的部位通常是高压缸调节级处、再热机组中压缸的进汽区、高压转子的调节级处、中压转子的前汽封应力集中处等


    正确答案:正确

  • 第6题:

    汽缸上、下缸存在温差,将引起汽缸变形,上缸温度高于下缸时,将引起汽缸向上拱起,发生()。


    正确答案:热翘曲变形

  • 第7题:

    汽缸保温应满足在汽轮机任何工况下,调节级上下缸之间的温差不应超过50℃。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    汽轮机上下缸最大温差通常出现在()处。


    正确答案:调节级

  • 第9题:

    调节级处上缸温度下降到()℃以下时,才允许进行保温拆卸工作,以免汽缸产生较大的温差()。


    正确答案:100;形成永久变形

  • 第10题:

    调节级处上缸温度下降到()℃以下时,允许保温拆卸工作,以免汽缸产生较大的温差()。


    正确答案:100;形成永久变形

  • 第11题:

    汽轮机上、下缸金属温差通常出现在()。

    • A、调节级
    • B、中间级
    • C、未级

    正确答案:A

  • 第12题:

    填空题
    汽轮机冲车参数:主汽压力(),主蒸汽温度(),过热度大于();真空维持在()之间;润滑油压在()之间,润滑油温在()之间;高压缸调节级处上下缸温差小于()。

    正确答案: 0.98MPa,250℃,50℃,45—50Kpa,0.12±0.02MPa,40~45℃,50℃
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽轮机启机时上下缸无温差最大通常出现在()。

    • A、最末级
    • B、调节级
    • C、抽汽口处
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第14题:

    汽轮上下缸最大温差通常出现在()处。


    正确答案:调节级

  • 第15题:

    高压缸调节级叶片采用(),高中压缸叶片全部采用()


    正确答案:单列冲动式;冲动式

  • 第16题:

    汽轮机转子的最大弯曲部位通常在()附近。

    • A、调节级;
    • B、中间级;
    • C、末级

    正确答案:A

  • 第17题:

    在汽轮机任何工况下,调节级上下缸之间得温差不得超过50℃。()


    正确答案:正确

  • 第18题:

    汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    汽轮机转子发生热弯曲的最大部位是在()。

    • A、中压缸;
    • B、中、低压缸之间;
    • C、调节级;
    • D、低压缸进气处。

    正确答案:C

  • 第20题:

    汽轮机停机后,转子的最大弯曲一般在()处。

    • A、高压缸末级
    • B、低压转子
    • C、中压缸第一级
    • D、调节级附近

    正确答案:D

  • 第21题:

    汽轮机停机后转子的最大弯曲发生在调节级附近。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    汽轮机上、下缸金属温差通常出现在()。

    • A、调节级;
    • B、中间级;
    • C、未级;
    • D、无法确定。

    正确答案:A

  • 第23题:

    汽缸上、下缸存在温差,将引起汽缸变形,上缸温度()于下缸时,将引起汽缸向上拱起,发生热翘曲变形。


    正确答案: