ETS电超速动作原理？

题目
ETS电超速动作原理？
相似考题

1.机械超速保护一定在电超速保护后动作。()此题为判断题(对，错)。

2.ETS电超速定值为（）。

3.进行DEH上的阀门全行程活动试验、单阀－顺序阀切换、103％超速、ETS电超速试验，均需要汽轮机控制在DEH操作员自动方式下进行。

4.ETS超速保护有（）个探头

更多“ETS电超速动作原理？”相关问题

  • 第1题：

    某次汽机停机，ETS画面上无首出原因，故障原因可能是（）

    • A、汽机转速超过危急遮断器所设转速，机械超速保护动作，汽机停机
    • B、轴向位移大保护
    • C、电超速保护
    • D、推力瓦温度高保护

    正确答案:B,C,D

  • 第2题：

    机械超速保护撞击子动作原理是什么？


    正确答案: 飞锤重心与转子旋转中心之间存在一定的偏心距离。正常转速下，撞击子不平衡离心力小于弹簧拉力，撞击子保持不动。转速达到108%－110%n0，离心力克服弹簧拉力后，撞击子快速击出至极限位置，撞击到压板一端上。转速下降到3100转/分以下时，撞击子在弹簧拉力大于离心力的作用下，自动缩回至正常位置。

  • 第3题：

    OPC（防超速保护）、ETS（危急遮断系统）、机械超速保护动作的结果各是什么？它们分别通过什么手段实现的？


    正确答案:1.OPC电磁阀打开，OPC母管油经无压回油管排至油箱。各调节阀执行机构上的快速卸载阀打开快速开启，是各高、中压电磁阀断电，OPC母管油恢复，高、中压调节气阀关闭；同时，使空气引导阀打开，各会热抽气的气动逆止阀，延时2S，OPC电磁阀断电，OPC母管优雅恢复，高、中压调节阀重新打开。需要重要提出的是，OPC保护从本质上来说是一种预保护，保护动作并不脱扣汽轮机，而是切除功率给定，转为转速控制，如果条件允许，可以马上并网、升负荷。
    手段：OPC电磁阀打开，OPC母管油经无压回油管排至油箱。各调节阀执行机构上的快速卸载阀打开快速开启，是各高、中压电磁阀断电，OPC母管油恢复，高、中压调节气阀关闭；同时，使空气引导阀打开，各会热抽气的气动逆止阀，延时2S，OPC电磁阀断电，OPC母管优雅恢复，高、中压调节阀重新打开。
    2.ETS（高压保安系统、电气危急遮断系统、危急遮断系统）动作，快速关闭所有进气阀门，实现紧急停机。手段：4只串联布置的AST电磁阀由危急跳闸装置（ETS）电气信号控制，正常运行时这四只AST电磁阀通电关闭，封闭危急遮断母管的泄油通道，使主汽阀和调节阀执行机构油动机的活塞下腔室建立油压。当机组发生危急情况时，任意一个ETS（跳闸）信号输出，这四只电磁阀失电被打开，是AST母管的油经无压回油管排至EH油箱。这样主汽阀和调节气阀执行机构上的快速卸载阀就快速打开，使各个进气阀快速关闭，机组事故停机。
    3.机械超速保护，结果：关闭各进气阀，遮断机组进气汽。
    手段：当转速达到危机遮断器设定值时，危急遮断器的飞锤飞出，打击危急遮断器杠杆，使危急遮断器滑阀掉闸，泄掉危急遮断器滑阀下腔室的低压保安油，使隔膜阀打开，泄掉高压保安油，快速关闭各进气阀，遮断机组进气汽。

  • 第4题：

    ETS电超速测速齿轮盘齿数是（）。


    正确答案:83齿

  • 第5题：

    正常运行时，OP（3）钥匙开关在“（）”位置，ETS盘超速钥匙开关在“（）”位置。


    正确答案:NORM（1）L；IN SERVI（3）E

  • 第6题：

    冷态启机前，应做的保护试验有（）。

    • A、手动危急保安器停机试验；
    • B、超速试验；
    • C、室内手动停机试验；
    • D、ETS主保护动作停机试验。

    正确答案:A,C,D

  • 第7题：

    机械超速和电超速应分别试验二次，二次的动作转速差值应＜0.6%。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    小汽轮机转速达（）r/min，而电超速保护未动作，应立即紧急停泵，主机超速保护动作值为（）r/min。


    正确答案:6000；3300

  • 第9题：

    ETS的动作过程及动作设备？


    正确答案:采集所有需要停机的汽机模拟量的值，当这些值超过设定值时，发出停机信号给汽机遮断系统，汽机遮断系统动作跳闸电磁阀。

  • 第10题：

    单选题
    ETS在线试验，不正确的说法是（）。
    A

    电超速试验，实际不超速

    B

    电超速试验，ETS对转速失去保护

    C

    EH试验，实际不低

    D

    轴向位移大试验，TSI不能检测到


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    机械超速保护一定在电超速保护后动作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    ETS电超速判断试验回路由（）板、（）板、（）板、（）板组成。

    正确答案： 电源,F／U,振荡,超速
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    ETS关闭自动主汽门信号有（）

    • A、润滑油压低
    • B、电超速
    • C、轴向位移大
    • D、凝汽器真空低

    正确答案:A,C,D

  • 第14题：

    汽轮机机械超速、DEH电超速、ETS电超速试验操作步骤。


    正确答案: 超速试验步骤手动脱扣试验
    ①机组带10%负荷暖机四小时后，降负荷至最低负荷，按正常步骤解列发电机。
    ②确认DEH在全自动方式。
    ③机组定速在3000rpm，机头手打危机保安器，CRT的“阀位输入与反馈”画面上的各阀位指示到零，实际转速下降，就地检查高、中压调速汽门迅速关闭，无卡涩。
    ④就地手动将脱复手柄复位。
    ⑤将机组转速重新升至3000rpm。103%超速试验
    ①将超速保护试验钥匙开关置于“试验”位置。
    ②按下103%超速按钮，按钮灯亮。
    ③EST试验盘上将“超速试验”钥匙开关置于“超速投入”位置。
    ④设定目标值3100rpm，升速率100rpm/min，“保持”按钮灯亮。
    ⑤按下“进行”按钮，当机组转速逐渐上升至3090rpm时，OPC电磁阀动作，高、中压调门迅速关闭，CRT上“阀位输入与反馈”画面GV、IV的阀位指示到零。控制器将目标值置为3000rpm。
    ⑥记录OPC电磁阀动作转速。
    ⑦按下“复置”103%超速按钮灯灭。
    ⑧将“超速保护试验”钥匙开关置于试验位置。将事故脱扣试验盘“超速试
    ⑨确认机组实际速度和目标值均为3000rpm，CRT上的“阀位输入与反馈”画面上GV、1V的阀位指示恢复原来位置。
    DEH电超速脱扣试验
    ①将DEH超速保护试验钥匙开关置于“试验”位置。
    ②EST试验盘上将“超速试验”钥匙置于“超速抑制”位置。
    ③按下110%超速按钮，按钮灯亮。
    ④目标转速3030rpm，升速率100rpm/min，“保持”按钮灯亮。
    ⑤按下“进行”按钮，当机组转速逐渐升至3235rpm，将升速率改为50rpm/min，当机组转速升至3000rpm时，DEH电超速动作，确认高、中压主汽门，高、中压调门关闭，无卡涩现象，机组转速下降。CRT的“阀位输入与反馈”画面上各阀位指示到零，机组转速下降。
    ⑥试验过程中应密切注意机组振动、轴向位移、低压缸排汽温度等参数的变化。
    ETS电超速脱扣试验
    ①待机组转速下降至2700rpm时重新复置汽机，将机组升速至3000rpm。
    ②DEH超速保护试验钥匙开关置于“切除”位置。
    ③EST试验盘上将“超速试验”钥匙置于“超速投入”位置。
    ④设定目标转速3000rpm，升速率100rpm／min。“保持”按钮灯亮。
    ⑤按下“进行”按钮，当机组转速逐渐升至3235rpm，将升速率改为50rpm/min，当机组转速升至3000rpm时，ETS电超速动作，确认高、中压主汽门，高、中压调门关闭，无卡涩现象，机组转速下降。CRT的“阀位输入与反馈”画面上各阀位指示到零，机组转速下降。
    ⑥将就地手动脱复手柄置投入位置
    ⑦试验过程中应密切注意机组振动、轴向位移、低压缸排汽温度等参数的变化。

  • 第15题：

    邹平六电小机跳阀控的条件（）。

    • A、人为点“阀控”；
    • B、小机电超速保护动作；
    • C、小机机械超速保护动作；
    • D、汽前泵跳闸。

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    ETS动作的条件有（）。

    • A、润滑油压低；
    • B、轴向位移大；
    • C、超速；
    • D、发电机出口风温高。

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    电超速：当机组转速升高至（）时，电超速保护装置动作停机，并发出报警信号。


    正确答案:3300rpm

  • 第18题：

    塘电600MW汽轮机OPC电磁阀的动作转速为（），DEH电超速保护动作转速为（），机械超速保护动作转速为（）。


    正确答案:3090r/min；3270～3300r/min；3300～3360r/min

  • 第19题：

    电磁加速器（电超速保护）的作用和工作原理是什么？


    正确答案: 在中间再热机组中，为了进一步改善调速系统的甩负荷特性，防止机组超速，在二次油压和校正器的油路上并联了电超速保安装置——电磁加速器。电磁加速器有两副触点，当再热器后汽压p＞60%额定值时，电接点式压力表断开，使中间继电器接通；同时当发电机电流I＞25%额定值时，使过电流继电器断开，此时电磁阀在关闭位置。甩负荷时发电机电流迅速下降，当电流小于25%额定值时，则使电流继电器接通，此时再热器后汽压尚未降下来，所以中间继电器仍然接通，因而电磁开关打开，二次油压和校正器油压被泄去，高、中压缸调节阀均关小，直到中间再热器后汽压降到60%额定值时，中间继电器断开，电磁阀复位，汽轮机维持空转。在低负荷时，发电机的输出电流较小，但因中压调节阀后的压力亦较低，故电超速保护装置不会动作。

  • 第20题：

    OPC、ETS、机械超速保护动作的结果各是什么？如何实现结果的差异？


    正确答案:OPC（防超速保护）动作的结果，保护母管油压降低，高、中压调节阀的快速卸载阀快速打开，迅速泄去其油压机活塞下腔室的压力油，在弹簧力的作用下迅速关闭高、中压调节气阀。
    ETS（危机遮断系统）：飞锤飞出继而打击危急遮断器杠杆，使危急遮断阀跳闸，接通低压保安油的排油口，低压保安油快速排掉，使隔膜阀快速打开，高压油系统中的AST母油管泄油，从而关闭所有的主汽阀和调节阀，机组停机。
    机械超速保护：一般定设一般设定110%~112%额定转速时飞锤动作，使隔膜阀打开，危急遮断油总管泄油并失压，从而使主汽阀和调节汽阀关闭，切断汽机全部进汽。

  • 第21题：

    ETS电超速测量原理？


    正确答案: 1）安装在盘齿轮上的磁阻尼发送器产生一个脉冲信号，它与汽机转速成正比。
    2）将脉冲信号送到频率电压转换板（F/DC.，该板将脉冲信号转换成直流电压信号（正电压），该电压同时送到指示表和转速板。
    3）转速板：将转速直流电压信号（正值）与遮断电压（负值）相加（正常运行时遮断整定值大）输入比较器的电压信号为负，输出为正，当有超速信号时比较器输入为正值，输出为负值，引进超速继电器动作，汽机跳闸。

  • 第22题：

    填空题
    电超速：当机组转速升高至（）时，电超速保护装置动作停机，并发出报警信号。

    正确答案： 3300rpm
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    进行DEH上的阀门全行程活动试验、单阀－顺序阀切换、103％超速、ETS电超速试验，均需要汽轮机控制在DEH操作员自动方式下进行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容