离心泵最易受到汽蚀损害的部位是（）。A叶轮或叶片入口；B叶轮或叶片出口；C轮毂或叶片出口；D叶轮外缘。

题目
离心泵最易受到汽蚀损害的部位是（）。

A叶轮或叶片入口；

B叶轮或叶片出口；

C轮毂或叶片出口；

D叶轮外缘。

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1.易产生汽蚀现象的是()。A、漩涡泵B、往复泵C、离心泵

2.轴封给离心泵带来的主要负面影响是()A.易发生汽蚀B.易发生汽缚C.降低效率D.限制了离心泵的压头和流量

3.缺氧时人体最易受损害的器官是哪个部位?

4.离心泵的抗汽蚀措施是增加()。A、泵必须汽蚀余量B、泵装置有效汽蚀余量

更多“离心泵最易受到汽蚀损害的部位是（）。”相关问题

  • 第1题：

    什么是离心泵的汽蚀现象？汽蚀有何危害？
    在叶轮入口处如果压力低于工作水温下的饱和压力就会引起一部分水汽化。汽化后，汽泡进入压力较高的区域时，因受压汽泡突然凝结，于是四周的液体就向此处补充造成水力冲击，这种现象就叫汽蚀现象。
    汽蚀会使叶片受到连续的局部冲击负荷，使材料表面逐渐疲劳损失，引起金属表面剥蚀，进而出现大小蜂窝状蚀洞。另外，除了冲击引起部件的损坏外，还有化学腐蚀的作用也就是液体析出氧气，发生氧化作用。汽蚀过程是不稳定的会引起水泵振动和噪音，同时由于汽蚀汽泡堵塞叶轮槽道，使流量、扬程降低，效率下降。
    略

  • 第2题：

    防止离心泵产生汽蚀的条件是（）汽蚀余量应大于（）汽蚀余量。


    正确答案:有效；必需

  • 第3题：

    什么是离心泵汽蚀？


    正确答案:当泵内压力低于或等于该温度下的饱和蒸汽压时，液体发生汽化，产生汽泡，当随液体流到较高压力处，汽泡突然破裂，周围液体快速集中，产生水力冲击，由此产生很高的局部压力，连续打在叶片表面，使叶片表面产生疲劳，而剥蚀呈麻点，蜂窝状，这种汽化产生的冲击，剥蚀，振动和性能下降的现象，通常称汽蚀。

  • 第4题：

    什么是离心泵的汽蚀？


    正确答案: 若叶轮入口处压力低于液体饱和蒸汽压，则液体汽体汽化形成汽泡，这些 小汽泡随流体重新至叶轮旋转至高压区时，便会重新凝结，体积缩小，好似形成一个空 穴。这时周围液体以很大速度向空穴冲来，由于水力冲击，产生很大的局部压力，连续 打击叶片的表面上，使叶轮产生剥蚀呈麻点状。这种汽化－凝结－冲击－剥蚀现象，称 为＂汽蚀＂。

  • 第5题：

    离心泵最容易受到汽蚀损坏的部位是（）。

    • A、叶轮或叶片入口
    • B、叶轮或叶片出口
    • C、轮毂或叶片出口
    • D、叶轮外缘

    正确答案:B

  • 第6题：

    离心泵入口管路阻力大和入口介质温度降低，易造成汽蚀发生。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    离心泵最易受到汽蚀损害的部位是（）。

    • A、叶轮或叶片入口；
    • B、叶轮或叶片出口；
    • C、轮毂或叶片出口；
    • D、叶轮外缘。

    正确答案:B

  • 第8题：

    因离心泵工作时，叶轮入口处压力最低，该处会有汽泡逸出，所以离心泵叶轮入口处受到的汽蚀破坏最严重。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    离心泵最容易受汽蚀损害的部位是（）。

    • A、叶轮或叶片入口
    • B、叶轮或叶片出口
    • C、轮毂或叶片出口
    • D、叶轮外缘

    正确答案:B

  • 第10题：

    填空题
    防止离心泵产生汽蚀的条件是（）汽蚀余量应大于（）汽蚀余量。

    正确答案： 有效,必需
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    轴封给离心泵带来的主要负面影响是（）。
    A

    易发生汽蚀

    B

    易发生汽缚

    C

    降低效率

    D

    限制了离心泵的压头和流量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    离心泵最易受到汽蚀损害的部位是（）。
    A

    叶轮或叶片入口

    B

    叶轮或叶片出口

    C

    轮毂或叶片出口

    D

    叶轮外缘


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    离心泵易产生汽蚀现象。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    离心泵最容易受到汽蚀损害的部位是（）。

    • A、叶轮入口
    • B、叶片入口
    • C、叶轮出口
    • D、叶片出口

    正确答案:C,D

  • 第15题：

    离心泵最易发生气蚀的部位在哪里？


    正确答案: 1）叶轮曲率最大的前盖板处，靠近叶片进口边缘的低压侧；
    2）压出室中蜗壳隔舌和导叶的靠近进口边缘低压侧；
    3）无前盖板的高比转速叶轮的叶梢外园与壳体之间的密封间隙以及叶梢的低压侧；
    4）多级泵中第一级叶轮。

  • 第16题：

    离心泵最易受到汽蚀部位是（）。

    • A、叶轮或叶片入口
    • B、叶轮或叶片出口
    • C、轮毂或叶片出口
    • D、叶轮外缘

    正确答案:B

  • 第17题：

    离心泵的小流量区工作易产生汽蚀。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    制氢原料油离心泵入口管路阻力人和人口介质温度降低，易造成汽蚀发生。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    离心泵最容易受到汽蚀损害的部位是（）。

    • A、叶轮或叶片入口；
    • B、叶轮或叶片出口；
    • C、轮毂或叶片出口；
    • D、叶轮外缘。

    正确答案:B

  • 第20题：

    离心泵发生汽蚀后会直接损害（）

    • A、叶轮
    • B、电动机
    • C、泵轴
    • D、密封环

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    易产生汽蚀现象的是（）。
    A

    漩涡泵

    B

    往复泵

    C

    离心泵


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    一台离心泵的临界汽蚀余量越大，说明它（）。
    A

    越不易发生汽蚀

    B

    越易发生汽蚀

    C

    是否容易发生汽蚀与临界汽蚀余量数值大小无关

    D

    不好说


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    离心泵最易受到汽蚀部位是（）。
    A

    叶轮或叶片入口

    B

    叶轮或叶片出口

    C

    轮毂或叶片出口

    D

    叶轮外缘


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    离心泵发生汽蚀后会直接损害（）
    A

    叶轮

    B

    电动机

    C

    泵轴

    D

    密封环


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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