排汽温度过高会引起（）较大的变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，严重时会引起机组振动或其它事故。A排汽缸B轴承箱C汽封D转子
题目
排汽温度过高会引起（）较大的变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，严重时会引起机组振动或其它事故。
A排汽缸
B轴承箱
C汽封
D转子
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第1题：
汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。
- A、真空过高
- B、进汽温度过高
- C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量
正确答案:C -
第2题：
下面那些操作影响汽轮机的振动（）。
- A、油温较低；
- B、排汽温度高，引起低压缸中心线偏移；
- C、机组负荷较高；
- D、凝汽器端差较大。
正确答案:A,B -
第3题：
汽轮机排汽压力过高，可能引起机组中心偏离，发生振动。
正确答案:正确 -
第4题：
汽轮机发生汽封破坏、动静叶片破坏的事故可能是汽轮机发生水击引起的。
正确答案:正确 -
第5题：
暖机时汽轮机排汽温度为什么会升高？排汽温度过高怎么处理？
正确答案: 机组暖机阶段，工业汽轮机排汽温度高于正常值是常见的，有的属于正常温度升高，有的属于不正常的温度升高，其原因各有不同。所以，要根据不同的具体情况做出相应处理。
暖机过程中，主汽门开的很小，节流损失大。节流后，蒸汽压力下降，但蒸汽温度低的很少。在汽轮机内部，蒸汽压力不能降低很多，汽温也就降的很少，故排汽温度上升。由于进入机内蒸汽流量少，转速又低，蒸汽在各级动叶内的焓降过程不象正常条件下能获得很光滑流程，而最末几级，蒸汽仍有较大的过热度；另外，因蒸汽流速低，末级叶片尺寸又大，蒸汽在叶片的搅动下产生摩擦鼓风损失和重热现象，这些损失产生的热量反过来加热了蒸汽；表现为冷凝器内真空和排汽温度不对应，温度高于对应真空下的饱和值。这种排汽温度升高是因客观原因造成的，是难以完全避免的，所以说是一种正常现象。通常是转速越低，排汽压力越高，低速下停留时间越长，温度就越高。
排汽温度适当高于正常温度，并不会对暖机过程带来危害。一般该温度高于对应真空下饱和温度的10~15℃，还可以减小暖机初期前后汽缸的温度差，对暖机反而有利。但是，当排汽温度高于对应真空下饱和温度的20℃之后（通常大于70℃），要采取处理措施。对排汽缸设有喷淋降温装置的要投入使用，没有这种降温温装置的，应尽量减少低速暖机时间，同时选择适当的真空，保持合适的蒸汽流量。 -
第6题：
汽轮机负荷过低时，会引起排汽温度升高的原因（）
正确答案:进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量 -
第7题：
汽轮机真空下降使排汽温度过高可能引起凝汽器铜管松弛，破坏严密性。
正确答案:正确 -
第8题：
凝汽器的喉部与汽轮机排汽口连接必须保证严密不漏气，同时在汽轮机受热后应具有自由膨胀的性能，否则会引起汽轮机排汽缸变形或移位，致使机组发生振动。
正确答案:正确 -
第9题：
汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。
- A、真空过高；
- B、进汽温度过高；
- C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量；
- D、进汽压力过高。
正确答案:C -
第10题：
汽轮机排汽温度过高的危害（）。
- A、凝汽器铜管胀口松弛；
- B、严重时汽缸产生变形；
- C、机组中心变化，引起机组振动；
- D、汽缸受热不均。
正确答案:A,B,C -
第11题：
问答题螺杆机组排汽温度或油温过高的原因？正确答案： （1）压缩比过大。
（2）油冷却器冷却效果下降。
（3）吸入严重过热的蒸汽
（4）喷油量下降。
（5）空气渗入制冷剂解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题汽轮机负荷过低时，会引起排汽温度升高的原因（）正确答案： 进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量解析： 暂无解析 -
第13题：
螺杆机组排汽温度或油温过高的原因？
正确答案: （1）压缩比过大。
（2）油冷却器冷却效果下降。
（3）吸入严重过热的蒸汽
（4）喷油量下降。
（5）空气渗入制冷剂 -
第14题：
汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。
- A、凝汽器真空过高；
- B、汽轮机的进汽温度过高；
- C、汽轮机的进汽压力过高；
- D、蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。
正确答案:D -
第15题：
汽轮机膨胀不均匀时会不会引起机组振动。
正确答案:错误 -
第16题：
汽轮机发生汽封破坏、动静叶片碰坏的事故可能是汽轮机发生水击引起的。
正确答案:正确 -
第17题：
下列会引起凝汽器真空下降的是（）
- A、汽轮机冲转；
- B、机组负荷增加；
- C、机组负荷降低；
- D、低压缸排汽量减小。
正确答案:A,B -
第18题：
汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。
- A、凝汽器真空过高；
- B、汽轮机的进汽温度过高；
- C、汽轮机的进汽压力过高；
- D、进入汽轮机蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的量。
正确答案:D -
第19题：
汽轮机负荷过低会引起排汽缸温度升高，其原因是（）
- A、真空过高。
- B、进汽温度过高。
- C、进入汽轮机的蒸汽流量少，不足以带走鼓风损失所产生的热量。
- D、进汽压力过高。
正确答案:C -
第20题：
汽轮机真空下降的危害有（）
- A、可用焓降减小，不经济，同时使机组出力降低
- B、排汽缸及轴承座热膨胀，可能引起中心变化，产生振动
- C、排汽温度过高可能引起凝汽器铜管松驰，破坏严密性
- D、可能使纯冲动式汽轮机轴向推力增加
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
属于运行中对汽轮机汽缸需要检查的项目有（）。
- A、轴封温度
- B、机组运转声音
- C、相对膨胀
- D、排汽缸振动及排汽温度
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
单选题汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。A真空过高
B进汽温度过高
C进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A凝汽器真空过高；
B汽轮机的进汽温度过高；
C汽轮机的进汽压力过高；
D蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。
正确答案： D解析： 暂无解析