请简述一台冷油器的退出操作。

题目
请简述一台冷油器的退出操作。

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  • 第1题:

    #1、2机一台冷油器的投入、退出操作?
    投入:关闭冷油器放油门,开启注油门向冷油器内充油,注意观察润滑油压的变化,缓慢旋转切换阀,投入冷油器油侧,关闭水侧放水门,稍开出水门充水,空气放完后,检查无漏油,关闭空气门,全开出水门,缓慢开启进水门,注意保持润滑油温在40—45℃。退出:缓慢关闭冷油器冷却水进水门,注意保持润滑油温在40—45℃,关闭冷油器冷却水出口门,开启水侧放空气门,缓慢旋转切换阀,停止冷油器油侧,注意润滑油压不低于0.078Mpa。

  • 第2题:

    简述润滑油冷油器的切换操作。


    正确答案: (1)确认冷油器充油阀在开启位置。
    (2)确认备用冷油器至主油箱放空气门开启,从观察窗观察应有连续的油流通过且流量正常后,关闭放空气门。
    (3)关闭备用冷油器出水门,稍开备用冷油器进水门,开启备用冷油器水侧放空气门,待放空气门有水冒出时关闭。
    (4)全开备用冷油器进、出口冷却水门。
    (5)松开切换手柄,缓慢扳动切换手柄,使切换手柄指向备用冷油器,注意润滑油压不应下降,油温应正常。将切换手柄固定在原备用冷却器位置。
    (6)在DCS盘上将运行冷油器的出口油温设为43~49℃,投入自动控制。
    (7)检查一切正常后,关闭停运冷油器进水手动门,冷油器出水电动门保持开启状态备用(如有检修工作时应关闭)。

  • 第3题:

    简述冷油器切换阀的组成及其操作注意事项。


    正确答案: 切换阀由阀体、阀芯、压紧板手、手柄、密封架、止动块等零部件组成。
    切换阀换向前,必须先开启安装在冷油器回油管道上连通管道的注油阀将备用冷油器充满油(防止在切换过程中,润滑油带气使轴承断油)。

  • 第4题:

    冷油器投入操作步骤?


    正确答案: ①微开进口油门,开油侧放空气门,放尽空气后关闭放汽门,缓慢全开进口油门。
    ②微开出口水门,开水侧放空气门,放尽空气后关闭放气门,缓慢全开出口水门。(若发现水中有油花,则说明该冷油器泄漏,不能投用)。
    ③缓慢全开出口油门,根据冷油器出口油温,调节冷油器进口水门,油温在40±5℃,与运行冷油器出口油温相差不超过2℃。

  • 第5题:

    简述开工时进油冷循环时的操作?


    正确答案: 1)进一步检查管线及设备有无泄漏堵塞;
    2)检查工艺流程是否正确;
    3)检查机泵的运转是否正常;
    4)排除管道及泵体内的脏物和空气等;
    5)进一步检查控制线,调节阀,液面计,计量表是否灵活好用。

  • 第6题:

    请简述冷油循环的目的是什么?


    正确答案: 〈1〉考察系统设计能力,工艺系统合理性;
    〈2〉考察工艺设备管道,仪表的施工质量;
    〈3〉全面了解工艺设备,仪表操作;
    〈4〉通过冷油循环达到清洗设备管线将设备中残存的水除去。

  • 第7题:

    单台冷油器油侧退出过程中,要随时注意的一个参数是()。

    • A、润滑油压
    • B、冷油器进油温度
    • C、冷油器出油温度
    • D、冷油器出水流量

    正确答案:A

  • 第8题:

    单台冷油器退出操作顺序是什么?


    正确答案: (1)确定要退出以外的冷油器运行正常;
    (2)缓慢关闭退出冷油器出水门,开大其他冷油器进水门,保持冷油器出油温度在允许范围内。冷油器出油温度稳定后,慢关进水门,直至全关;
    (3)慢关退出冷油器出油门,注意调整油温,注意润滑油压不应低于允许范围,直至全关;
    (4)润滑油压稳定后关闭进油门。

  • 第9题:

    简述冷油器的作用


    正确答案:冷却汽轮发电机组轴承的润滑用油。

  • 第10题:

    汽轮机润滑油冷油器由-1切换至-2的操作步骤。(-2冷油器在检修结束尚未恢复状态)


    正确答案: ①首先检查-2冷油器检修工作票已终结,现场悬挂禁止操作牌收回;
    ②开启-2冷油器油侧放空气门,稍开启-2冷油器出口油门,往-2冷油器油侧充油,待油侧放空气门有油放出后关闭放空气门,全开油侧出口油门;
    ③开启水侧放空气门,稍开进口水门,水侧充水,待放空气门有水流出后检查应无油花,再关闭水侧放空气门;
    ④将水侧进口水门全开;
    ⑤缓慢开启油侧进口油门,同时缓慢开启水侧出口水门,控制润滑油压稳定,两冷油器出口油温不大于2℃;
    ⑥逐步全开-2冷油器进口油门,调整水侧出水门控制油温、油压稳定;
    ⑦检查-2冷油器投入正常后,先关闭-1冷油器进口油门,再关闭-1冷油器出水门,注意控制油温、油压稳定;
    ⑧至-1冷油器进油门、出水门全部关闭。-1冷油器维持备用状态。

  • 第11题:

    简述润滑油冷油器的作用。


    正确答案:冷却流往轴承的润滑油。

  • 第12题:

    问答题
    请简述油冷漏做哪些准备工作?

    正确答案: ⑴准备开备机;
    ⑵准备好足够的50#油保证液面。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    请简述油冷漏做哪些准备工作?


    正确答案: ⑴准备开备机;
    ⑵准备好足够的50#油保证液面。

  • 第14题:

    进行密封冷油器切换操作时,值班员应密切监视密封冷油器后()、()、()、()、()及()的变化。


    正确答案:油压;油温;油流;油氢差压;空氢侧油压差;回油温度

  • 第15题:

    投入#1冷油器油、水侧操作步骤?


    正确答案: 1、接主值令投入#1冷油器运行,上下做好联系
    2、缓慢开启#1冷油器油侧出口门,注意润滑油压变化。缓慢开启#1冷油器的油侧进口门充油。
    3、开启#1冷油器的水侧出口门,开启水侧放空气门,放完空气后关闭。
    4、调整#1冷油器水侧进口门,保持油温在35℃-45℃。
    5、检查润滑油温、油压正常。检查油箱油位正常。
    6、操作完毕,汇报主值,做好记录。

  • 第16题:

    关于冷油器的配置要求,下列说法错误的是()。

    • A、对使用未净化水作为冷却剂的管壳式冷油器,应采用带切换阀的双联冷油器;
    • B、对采用直接由空气冷却的,宜配备一台冷油器;
    • C、对采用闭式水冷却的,宜配备两台冷油器;
    • D、润滑冷油器切换阀应有可靠的防止阀芯脱落的措施,避免阀芯脱落堵塞润滑油通道导致断油、烧瓦。

    正确答案:B

  • 第17题:

    冷油器投用操作的表述正确的是()。

    • A、冷油器投用过程中最先操作的阀门是关闭放油门
    • B、冷油器投用后,要加强检查的一个指标是主油箱油位的变化
    • C、冷油器投用时缓慢稍开入口油门的过程中要随时注意的一个参数是润滑油压
    • D、冷油器投用过程中要随时调整的一个参数是冷油器出油温度

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    单台冷油器退出过程中在关闭进油门前,要确保的一个参数是()。

    • A、润滑油压稳定
    • B、冷油器进油温度正常
    • C、冷油器出油温度正常
    • D、冷油器出水流量恒定

    正确答案:A

  • 第19题:

    单台冷油器退出操作的表述正确的是:单台冷油器()。

    • A、退出过程中在关闭进油门前,要确保的一个参数是润滑油压稳定
    • B、油侧退出过程中,要随时注意的一个参数是润滑油压
    • C、退出过程中,要随时调整的一个参数是冷油器出油温度
    • D、退出过程中,要随时调整的一个参数是冷油器进油温度

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    如何操作冷油器?


    正确答案: 冷油器是水冷式,操作上保证有良好的冷却效果,做到油中不进水,因此在开启冷却水阀时,先开出口阀后,开入口阀防止憋压顶漏冷却器,在操作中一定注意油压大于水压以防冷油器漏油中进水,在停冷却水时先关入口阀后关出口阀。

  • 第21题:

    简述单只冷油器投入操作。


    正确答案: (1)检查冷油器放油门关闭;
    (2)微开冷油器进油门,开启放空气门,将空气放尽,关闭空气门。
    (3)在操作中严格监视油压、油温、油位、油流正常。
    (4)缓慢开启冷油器进油门,直至开足,微开出油门,使油温在正常范围。
    (5)开启冷油器冷却水进水门,放尽空气,开足出油门,并调节出水门。

  • 第22题:

    简述冷油器的工作原理。


    正确答案:流经铜管内的冷却水和铜管外的油进行热交换,冷却润滑油温。

  • 第23题:

    简述主机冷油器的投运、退出、切换运行的操作步骤,以及注意事项。


    正确答案:1.冷油器投运时,先投油侧,后投水侧。解列时,先解水侧,后解油侧。
    2.冷油器的切换操作应由主值或值长监护,副值进行切换。切换过程应和盘面保持联系注意油压情况,发现问题速启动油泵,恢复操作,保证油压。
    3.切换前应该充分的进行注油排空气操作,冷油器充油时监视主油箱油位在正常0油位以上,否则向主油箱补油。
    切换过程只要缓慢便可保证油压稳定。
    4.油温度要求:
    汽轮机在盘车运行或冲转前,轴承的润滑油温度控制在27℃~40℃。
    在达到并网转速时,轴承的进油温度不低于38℃。
    正常运行时,轴承的润滑油温度控制在40℃~45℃。