《校车安全管理条例》规定校车运营主体包括?()A.配备校车的学校B.政府C.交通管理部门D.校车服务社会机构

1.表明观点。

目前，校车安全隐患问题已经从单一的道路交通安全管理问题，逐步发展为牵涉到家庭幸福、社会稳定的一个重大问题。规范校车的安全管理，迫在眉睫;加强对校车的安全管控，刻不容缓。

2.分析影响。

每一次事故都让人痛心疾首，幼小生命的忽然逝去，不仅会给他们的家庭带来无法弥补的创伤，同时也会引发全社会对学校和政府管理能力的质疑，带来非常巨大的负面社会影响。

3.分析问题产生的原因。

(1)总体投入资金不足。当前大多数校车不是由政府买单，而是由学校、家长自行解决，学校为了获得更多利润就容易出现校车超载的现象。

(2)车况较差、车型混杂。很多校车都是由年久失修的小型面包车、中巴车改装的;在这些车辆当中，有的车身严重老化，已接近报废年限，有的甚至长期不进行年检，车况极差，在交通安全方面存在巨大隐患。

(3)缺乏营运规范。一些所谓的校车其实就是私家车，车体外部并没有按照要求采用醒目的颜色，车内也只有一名司机，没有随行老师，导致孩子在乘车过程中以及上下车期间都很容易发生危险。

4.提出解决办法。

(1)政府积极承担主体责任。一方面要加大对校车的扶持和补贴，对于现有的和校车运营相关的法律规定，如车体颜色、车辆型号等进行严格落实;另一方面还可以联合公安、交通等部门，全面检查运营的校车，检查营运者的营运手续，检查驾驶人的驾驶资质，登记校车的行驶路线，加强路面的监控，发现无营运手续的校车，一律取缔和停运。

(2)在校车上增设随行老师。对于一些年龄较小的孩子乘坐的校车，学校可以结合自身情况，适当安排本校的教职人员担任校车随行老师，每次上车时，老师必须先下来清点人数，并送上车，自己最后上;下车时，老师也要先数一遍人数，再把孩子挨个送下车，并亲手交给家长，保障乘车及上下车期间的安全。

(3)加强交通安全教育。交通部门应该和教育部门相配合，一方面向家长宣传不让孩子乘坐“超员”车辆，向家长公布举报电话，鼓励家长举报违法“校车”;另一方面向社会各界进行宣传，主动礼让校车，让校车能够成为道路上最安全的车辆。