A.10
B.12
C.16
D.18
第1题:
牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是:()。
第2题:
牵引列车的机车在出段前车轮踏面磨耗深度不超过7mm,采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过()mm。
第3题:
牵引列车的机车在出段前,车轮踏面擦伤深度不超过()mm。
第4题:
牵引列车的机车在出段前,车轮踏面擦伤深度不超过()。
第5题:
牵引列车的机车在出段前,对轮对踏面及轮缘的垂直磨耗有何要求?
第6题:
牵引列车的机车出段前,轮箍踏面磨耗深度不超过()mm。
第7题:
机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过()mm,并无碾堆。
第8题:
8mm
18mm
28mm
38mm
第9题:
第10题:
15㎜
16㎜
18㎜
第11题:
第12题:
第13题:
牵引列车的机车在出段前,轮对必须符合技术要求正确的是()。
第14题:
牵引列车的机车出段前,轮缘的垂直磨耗高度不超过(),并无碾堆.
第15题:
机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过(),并无碾堆。
第16题:
准备出段牵引列车的机车,轮缘的垂直磨耗高度不得超过16mm。
第17题:
“始发列车检查范围和质量标准”:车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面无碾堆,踏面擦伤、剥离、()、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度不超限。
第18题:
牵引列车的机车出段前,轮緣的垂直磨耗高度不超过(),并无碾堆。
第19题:
局部凹下
破损
缺损
碾出
第20题:
第21题:
第22题:
第23题:
对
错