下列属于尾喷管推力矢量技术应用的是？A．偏流式尾喷管B．折流板C．二元矢量喷管D．收敛扩散形喷管

题目

下列属于尾喷管推力矢量技术应用的是？

A．偏流式尾喷管

B．折流板

C．二元矢量喷管

D．收敛扩散形喷管

相似考题

1.船舶轴系是从()起至()止。A、曲轴尾法兰/艉轴B、曲轴尾法兰/螺旋桨C、推力轴尾法兰/艉轴D、推力轴尾法兰/螺旋桨

2.排气装置有()等组成。A.尾喷管B.反推力装置C.消声装置

3.涡轮喷气发动机的主要部件包括：（）.A、压气机、燃烧室、尾喷管、排气混合器、消声器B、压气机、涡轮、尾喷管、排气混合器、燃烧室C、压气机、涡轮、反推装置、消声器、进气道D、进气道、压气机、涡轮、尾喷管、燃烧室

4.发动机加力燃烧室位于涡轮和喷管之间,目的是提高喷管前燃气温度,使喷气速度增加,增大推力。()此题为判断题(对，错)。

更多“下列属于尾喷管推力矢量技术应用的是？”相关问题

  • 第1题：

    关于尾喷管的可用降压比，下面哪种说法是正确的。（）

    • A、喷管进口燃气的总压与喷管后外界大气压力的比值。
    • B、喷管具有最大膨胀能力时进口截面的燃气总压与喷管出口上燃气的静压之比。
    • C、喷管实际工作时进口截面的燃气总压与出口截面燃气静压力之比。
    • D、尾喷管的可用降压比就是喷管的最大降压比。

    正确答案:A

  • 第2题：

    下列关于尾桨说法正确是（）

    • A、尾梁左侧为拉力尾桨
    • B、尾梁左侧为推力尾桨
    • C、尾梁右侧为推力尾桨
    • D、尾桨只安装在尾梁右侧

    正确答案:B

  • 第3题：

    尾喷管的形式有哪些？


    正确答案: 根据使用条件的不同，发动机尾喷管依通道的形状可以分为收敛型和收敛扩散型两种类型，喷口面积可做成可调或不可调的。

  • 第4题：

    船舶推进时，承受推力的轴是：（）

    • A、推力轴
    • B、中间轴
    • C、尾轴
    • D、推力轴、中间轴和尾轴

    正确答案:D

  • 第5题：

    在什么情况下采用可调节的收敛型尾喷管？


    正确答案: 采用喷口可调节的尾喷管，能使发动机在各种工作状态都获得良好的性能。带加力燃烧室的发动机必须采用可调节的尾喷管，以保证在加力状态相应地加大喷口。有的发动机通过改变喷口面积来改变发动机的工作状态。
    由于超声速喷管结构及操纵机构复杂，重量大，技术难度大，许多二代以前的高速歼击机（Ma≤2.0）上的涡喷发动机，仍采用喷口面积可调的收敛型尾喷管。可调节的收敛型喷管的类型主要有：多鱼鳞片式、双鱼鳞片式、移动尾锥体式和气动调节式。目前广泛采用多鱼鳞片式机械调节的收敛型尾喷管，可以是双位、多位或无级调节的。

  • 第6题：

    红外隐身技术中改造发动机喷管的措施是要将喷管加粗。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    矢量喷管的作用是：（）.

    • A、提供反推力
    • B、提供拉力
    • C、消除噪音
    • D、操纵飞机

    正确答案:D

  • 第8题：

    问答题
    超声速喷管的工作状态对推力有何影响？

    正确答案： 只有喷管处于完全膨胀工作状态时，发动机的推力才最大，在其他工作状态，都有推力损失。所以，要使发动机推力最大，就必须根据燃气膨胀比的大小，选择适当的“喷管面积比”（A5/Amin），使燃气在喷管内完全膨胀。
    燃气膨胀比增大时，喷管面积比也应适当增大。但必须指出，当燃气膨胀比过大时，燃气完全膨胀时的喷管面积比将过大，以致喷管出口面积大于发动机其他部分的迎风面积，而使飞行阻力剧增。在这种情况下，增大喷管出口面积反而不利。因此，燃气膨胀比过大时，通常使燃气稍许不完全膨胀，以避免喷管出口面积过大。根据实验，目前喷管面积比为1.7~1.8左右比较有利。此时，发动机推力较大，而喷管部分所产生的阻力却不太大。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列四种轴中，不属于船舶推进轴系的是（）
    A

    尾轴

    B

    中间轴

    C

    曲轴

    D

    推力轴


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在ARPA中，可以通过下列哪种方法判断目标是否改向（）
    A

    本船真矢量

    B

    目标的相对矢量与相对尾迹比较

    C

    目标的相对矢量与真尾迹比较

    D

    目标的真矢量与真尾迹比较


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    螺旋桨工作时产生的推力是通过（）传递给船体的。
    A

    尾轴和尾轴承

    B

    中间轴和中间轴承

    C

    推力轴和推力轴承

    D

    弹性联轴器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶轴系是从（）起至（）止。
    A

    曲轴尾法兰/艉轴

    B

    曲轴尾法兰/螺旋桨

    C

    推力轴尾法兰/艉轴

    D

    推力轴尾法兰/螺旋桨


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    滚转力偶是由（）产生。

    • A、升力与尾桨推力
    • B、主桨侧倾力与尾桨推力
    • C、升力与主桨侧倾力
    • D、主桨推力与尾桨推力

    正确答案:B

  • 第14题：

    在什么情况下采用可调节的收敛扩散型尾喷管？


    正确答案: 超声速飞机用的发动机，燃气在尾喷管中的总膨胀比可达10~20以上，如果仍采用收敛型尾喷管，则燃气不完全膨胀所造成的推力损失将很大。据估计，当飞行速度Ma=1.5时，收敛型尾喷管造成的推力损失为10%；当Ma=3时，推力损失达到50%。因此，当飞行速度Ma＞1.5时，为了保证燃气能充分膨胀，以减少推力损失，不论有无加力燃烧室，发动机都应采用收敛扩散型的可调节超声速尾喷管。
    AJI-31Φ发动机的喷管为鱼鳞片式收敛扩张型尾喷管，尾喷管的收敛段和扩散段均为由多块调节片组成的面积可调节的喷管。

  • 第15题：

    在船舶推进轴系中，船轴的名称及其布置次（由首到尾）是（）

    • A、中间轴——推力轴——尾轴
    • B、推力轴——中间轴——尾轴
    • C、尾轴——中间轴——推力轴
    • D、中间轴——尾轴——推力轴

    正确答案:B

  • 第16题：

    下列四种轴中，不属于船舶推进轴系的是：（）

    • A、尾轴
    • B、中间轴
    • C、曲轴
    • D、推力轴

    正确答案:C

  • 第17题：

    超声速喷管的工作状态对推力有何影响？


    正确答案: 只有喷管处于完全膨胀工作状态时，发动机的推力才最大，在其他工作状态，都有推力损失。所以，要使发动机推力最大，就必须根据燃气膨胀比的大小，选择适当的“喷管面积比”（A5/Amin），使燃气在喷管内完全膨胀。
    燃气膨胀比增大时，喷管面积比也应适当增大。但必须指出，当燃气膨胀比过大时，燃气完全膨胀时的喷管面积比将过大，以致喷管出口面积大于发动机其他部分的迎风面积，而使飞行阻力剧增。在这种情况下，增大喷管出口面积反而不利。因此，燃气膨胀比过大时，通常使燃气稍许不完全膨胀，以避免喷管出口面积过大。根据实验，目前喷管面积比为1.7~1.8左右比较有利。此时，发动机推力较大，而喷管部分所产生的阻力却不太大。

  • 第18题：

    下列选项中，有损压缩技术广泛应用的是语音和：（）

    • A、文字
    • B、png图像
    • C、矢量图
    • D、视频

    正确答案:D

  • 第19题：

    燃气涡轮发动机的核心机包括：（）.

    • A、压气机、涡轮、尾喷管
    • B、压气机、燃烧室、涡轮
    • C、压气机、燃烧室、加力燃烧室
    • D、压气机、涡轮、反推力装置

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    在船舶推进轴系中，船轴的名称及其布置次（由首到尾）是（）
    A

    中间轴——推力轴——尾轴

    B

    推力轴——中间轴——尾轴

    C

    尾轴——中间轴——推力轴

    D

    中间轴——尾轴——推力轴


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列选项中，有损压缩技术广泛应用的是语音和：（）
    A

    文字

    B

    png图像

    C

    矢量图

    D

    视频


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在推进轴系中，船轴的名称及其布置次序（由首到尾）是（）。
    A

    中间轴→推力轴→尾轴

    B

    推力轴→中间轴→尾轴

    C

    尾轴→中间轴→推力轴

    D

    中间轴→尾轴→推力轴


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    尾喷管的形式有哪些？

    正确答案： 根据使用条件的不同，发动机尾喷管依通道的形状可以分为收敛型和收敛扩散型两种类型，喷口面积可做成可调或不可调的。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    亚声速喷管的工作状态对推力有何影响？

    正确答案： 亚声速喷管处于亚临界或临界工作状态时，燃气在喷管内能够完全膨胀，充分发挥它的膨胀能力。但当亚声速喷管处于超临界工作状态时，燃气在喷管内不能完全膨胀，只有在拉瓦尔喷管内燃气才能得到完全膨胀，以增大喷气速度，提高发动机的推力。因此，亚声速喷管处于超临界工作状态时，发动机产生的推力总是小于在同样条件下燃气完全膨胀时发动机所能产生的推力。
    解析： 暂无解析

相关内容