16、工程上用压缩因子来表示真实气体与理想气体PVT特性之间的差别,理想气体的压缩因子为 。
第1题:
在往复式压缩机的多级压缩中,对于理想气体,理论上压比应(),等温指示效率最高。
第2题:
实用流量公式中超压缩因子FZ为天然气特性偏离理想气体定律而导出的修正系数。
第3题:
理想气体状态方程可表示为()。
第4题:
若天然气的压缩因子大于1,表明天然气比理想气体()压缩。
第5题:
理想气体的等温压缩系数仅与体系的压力有关。
第6题:
理想气体的压缩因子()1。
第7题:
天然气的压缩因子是同温同压等量条件下天然气的体积与理想气体的体积之比。
第8题:
在低温高压下,真实气体可以看做是理想气体。理想气体是分子本身没有体积,分子之 间没有作用力的假象气体。
第9题:
真实气体的标准态是:()
第10题:
第11题:
难于压缩
易于压缩
相当
有时难于压缩,有时易于压缩,不确定
第12题:
第13题:
在燃料燃烧计算中对烟气和空气的处理方式为()
第14题:
对于理想气体来说,压缩因子Z=()。
第15题:
当气体压缩系数Z小于1时,该气体较理想气体更易于压缩,体积较理想气体()。
第16题:
理想气体在压力为10atm下的压缩系数为()1/atm。
第17题:
理想气体的压缩系数仅与()有关。
第18题:
一方面,真实气体分子本身具有体积,故较理想气体难于压缩,另一方面,真是气体分子间具有引力,故较理想气体易于压缩,压缩因子Z反映了这两个作用的综合结果,当Z值大于1时,表示真实气体较理想气体()。
第19题:
理想气体的压缩因子()。
第20题:
与理想气体相比,真实气体的相互作用力偏小。
第21题:
第22题:
第23题:
烟气为真实气体,空气为真实气体
烟气为真实气体,空气为理想气体
烟气为理想气体,空气为真实气体
烟气为理想气体,空气为理想气体
第24题:
对
错