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  • 第1题:

    根据不同情况,港口通过能力可以分为( )。

    A.理论通过能力和营运通过能力
    B.设计通过能力和营运通过能力
    C.理论通过能力和后备通过能力
    D.理论通过能力、营运通过能力和后备通过能力

    答案:D
    解析:

  • 第2题:

    港口饱和通过能力也称为(  )。
    A.港口平均通过能力
    B.港口理论通过能力
    C.港口计划通过能力
    D.港口实际通过能力


    答案:B
    解析:
    港口理论通过能力也就是港口饱和通过能力或最大通过能力。它是港口本身所固有的生产能力,不考虑港口生产经营经济效益时所能达到的最大能力。

  • 第3题:

    车站通过能力包括()。

    • A、咽喉通过能力
    • B、到发线通过能力
    • C、改编能力
    • D、咽喉通过能力和到发线通过能力

    正确答案:D

  • 第4题:

    与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和()通过能力。


    正确答案:车站

  • 第5题:

    高速铁路的起、讫站应设在具有大量()的大城市,以充分满足该线通过能力的需求,提高运营效益。


    正确答案:直达客流

  • 第6题:

    汇总车站通过能力应将车站()通过能力和()通过能力分别汇总。


    正确答案:到发线;咽喉

  • 第7题:

    高速铁路桥梁特点?


    正确答案: (1)结构动力效应大
    (2)桥上无缝线路与桥梁共同作用。
    (3)满足乘坐舒适度
    (4)100年使用寿命
    (5)维修养护时间少

  • 第8题:

    简要说明高速铁路路基的特点?


    正确答案: 1)高速铁路路基的多层结构形式
    2)控制变形是路基设计的关键
    3)列车/线路整体系统的相互匹配

  • 第9题:

    与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和道岔通过能力。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    填空题
    车站通过能力包括()通过能力和()通过能力。

    正确答案: 咽喉,到发线
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和()通过能力。

    正确答案: 车站
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    港口营运通过能力是港口的( )。
    A

    最大通过能力

    B

    饱和通过能力

    C

    实际通过能力

    D

    后备通过能力


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    港口理论通过能力即(  )。
    A.后备通过能力
    B.最小通过能力
    C.最大通过能力
    D.实际通过能力


    答案:C
    解析:
    港口理论通过能力也就是港口饱和通过能力或最大通过能力。它是港口本身所固有的生产能力,不考虑港口生产经营经济效益时所能达到的最大能力。

  • 第14题:

    港口营运通过能力是港口的( )。

    • A、最大通过能力
    • B、饱和通过能力
    • C、实际通过能力
    • D、后备通过能力

    正确答案:C

  • 第15题:

    海洋运输的特点是通过能力大、运量大、运费低、航期准确。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    简述高速铁路隧道的特点。


    正确答案:高速铁路隧道与普通铁路隧道最大的区别就是当列车以高速通过隧道时,会产生极强的空气动力学效应,即瞬间压力、洞口微气压和行车阻力,对行车安全性、旅客舒适度及洞口环境等均产生不利影响。当列车以200km/h以上的速度通过铁路隧道时,这种不利影响就已十分明显地起到控制作用。

  • 第17题:

    车站通过能力包括()通过能力和()通过能力。


    正确答案:咽喉;到发线

  • 第18题:

    在铁路实际工作中,通常把通过能力分为()等不同的概念。

    • A、设计通过能力
    • B、现有通过能力
    • C、未来通过能力
    • D、需要通过能力

    正确答案:A,B,D

  • 第19题:

    什么是设计通过能力、现有通过能力、需要通过能力?


    正确答案: 设计通过能力,是指新建线路或技术改造后的既有线路所能达到的通过能力。
    现有通过能力,是指在现有固定设备和现有行车组织方法条件下,线路能够达到的通过能力。
    需要通过能力,是指为了适应中、远期规划年度的客运需求,线路应具备的包括后备能力在内的通过能力。

  • 第20题:

    高速铁路隧道有哪些特点?


    正确答案:高速铁路隧道的总体要求是:洞口“早进晚出”且美观,洞内空间满足建筑限界和救援疏散要求,洞内空气动力学效应满足旅客舒适度要求,衬砌结构满足受力和沉降要求,防水符合国家一级防水标准要求,排水满足当地环保要求,便于施工和养护维修。隧道设计使用年限规定为100年。高速铁路隧道的结构特点可概括为:无仰坡进出洞、大净空隧道断面、新型洞门、洞口缓冲结构、长大隧道、强化防水排水。

  • 第21题:

    问答题
    简述高速铁路曲线的特点。

    正确答案: 曲线一般能较好地适应地形的变化,减少工程量。但是它也带来一些缺点,主要有:降低行车速度;增加轮轨磨耗。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    在铁路实际工作中,通常把通过能力分为()等不同的概念。
    A

    设计通过能力

    B

    现有通过能力

    C

    未来通过能力

    D

    需要通过能力


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    港口饱和通过能力也称为( )。
    A

    港口计划通过能力

    B

    港口理论通过能力

    C

    港口平均通过能力

    D

    港口实际通过能力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    填空题
    高速铁路的起、讫站应设在具有大量()的大城市,以充分满足该线通过能力的需求,提高运营效益。

    正确答案: 直达客流
    解析: 暂无解析