在燃油供油单元的燃油粘度控制回路中，控制对象是_______，系统输出量是_______。A．柴油主机，燃油温度B．燃油加热器，燃油粘度C．柴油主机，燃油粘度D．燃油加热器，蒸汽流量

第1题：

第2题：

电控燃油喷射系统中电控单元的主要功能是控制和（）。

正确答案:检测

第3题：

在燃油粘度控制系统中，其控制对象是（）

• A、燃油加热器
• B、蒸汽调节阀
• C、燃油泵
• D、柴油机

正确答案:A

第4题：

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制选择阀的作用是（）

• A、输出柴油-重油转换信号
• B、输出温度控制信号
• C、输出粘度控制信号
• D、输出温度和粘度控制信号中大的信号

正确答案:D

第5题：

大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在（）时产生调压动作。

• A、低压供油系统中燃油压力过高
• B、低压供油系统中燃油压力过低
• C、高压喷射系统中燃油压力过高
• D、高压喷射系统中燃油压力过低

正确答案:A

第6题：

电控燃油喷射系统燃油的计量与控制是通过（）来完成的。

• A、机械传动
• B、电子控制单元
• C、液力控制
• D、化油器

正确答案:B

第7题：

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，测量单元包括（）

• A、测粘计
• B、差压交送器
• C、温度变送器
• D、A+B+C

正确答案:D

第8题：

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，在什么情况下系统对柴油温度进行定值控制？

正确答案: （1）对柴油程序加温到中间温度后，在10一20s内柴油未能转换成重油，则对柴油进行中间温度定值控制；（2）对柴油程序加温未到中间温度时，把柴油一重抽转换开关转至柴油D位，则对柴油进行当时温度酌定值控制；
（3）在切除系统工作时，对重油程序降温到中间温度，完成重油对柴油的转换，接着对柴油程序降温，但未到下限位时，把柴油一重油转换开关转至重油H位，则对柴油进行当时温度的定值控制；
（4）切除系统工作时，当油温程序下降到下限值时，对柴油进行下限温度的定值控制。

第9题：

电控燃油喷射系统中的电子控制系统包括（）。

• A、电控单元
• B、传感器
• C、执行器
• D、供油装置

正确答案:A,B,C

第10题：

关于发动机燃油系统，哪个说法不对？（）

• A、FMU（燃油调节组件）中的扭力马达受EEC控制，通过伺服燃油来控制燃油计量活门
• B、发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内
• C、发动机燃油除了用于燃烧之外，还用于作动筒伺服和滑油冷却
• D、发动机燃油流量传感器（FUELFLOWMETER）装在FMU的下游

正确答案:B

第11题：

第12题：

第13题：

电子控制单元ECU仅用来控制燃油喷射系统。

A对

B错

错
略

第14题：

电子控制单元ECU仅用来控制燃油喷射系统。

正确答案:错误

第15题：

柴油机燃油粘度控制系统中，控制对象为（）

• A、燃油泵
• B、蒸汽阀
• C、加热器
• D、高压油泵

正确答案:C

第16题：

燃油粘度计工作原理是当燃油粘度增大时通过传感器元件使蒸汽调节阀开大从而使燃油粘度控制在整定范围内。

正确答案:错误

第17题：

柴油机电控燃油喷射系统一般对供油量采用开环控制。

正确答案:错误

第18题：

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，为使系统投入工作或切除系统工作应做哪些准备工作？

正确答案: （1）合上控制电源主开关，接通控制系统电源；
（2）把温度“上升一下降”速率设定开关没定在某速度挡，如”1”挡；
（3）把柴油一重油转换开关转至重油H位。这时，控制系统将自动投人工作，要切除系统的工作.只要把“柴油一重油”转换开关转至柴油D值即可，这时重油程序降温到中间温度.系统自动由用重油而切换到用柴油，然后柴油继续程序降温到下限温度，再拉开控制电源的开关，系统工作将被切除。

第19题：

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。

• A、柴油主机.燃油温度
• B、燃油加热器.燃油粘度
• C、柴油主机，燃油粘度
• D、燃油加热器，蒸汽流量

正确答案:B

第20题：

电控燃油喷射系统的燃油供给系统中，电控单元是通过控制喷油器（）和（）来保证发动机工作的。

正确答案:喷油时刻；喷油持续时间

第21题：

辅助动力装置的燃油控制系统（）.

• A、是恒量供油系统
• B、与主发动机是一体的，没有单独的燃油控制系统
• C、大多数是气动液压式
• D、是单独的燃油控制系统

正确答案:D

第22题：

第23题：

第24题：