电动机不从电网吸收电能，反而回馈电能给电网的制动方式，称为 。

题目

电动机不从电网吸收电能，反而回馈电能给电网的制动方式，称为 。

相似考题

1.感应电动机在回馈制动状态时，它将拖动系统所具有的动能或位能转换成电能送回电网同时，为什么还必须从电网输入滞后的无功功率?

2.向电网反馈电能的三相异步电动机电动机制动方式称为能耗制动。()此题为判断题(对，错)。

3.向电网反馈电能的电机制动方式称为( )。A.能耗制动B.电控制动C.再生制动D.反接制动

4.如果在大容量的调速系统中希望实现电能回馈到交流电网,以取得更好的制动效果并且节能,可以在二极管整流器输出端并接逆变器,把多余的电能逆变后回馈电网。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    向电网反馈电能的电机制动方式称为（）。

    • A、能耗制动
    • B、电控制动
    • C、再生制动
    • D、反接制动

    正确答案:C

  • 第2题：

    机车制动时，将制动转化出来的电能通过发热电阻消耗掉的电制动方式为（），而将电能反馈回电网的制动方式为（）。


    正确答案:电阻制动；再生制动

  • 第3题：

    三相异步电动机再生制动时，将机械能转换为电能，回馈到（）

    • A、负载
    • B、转子绕组
    • C、定子绕组
    • D、电网

    正确答案:D

  • 第4题：

    交流电动机再生制动的基本特征有哪些？（）

    • A、电动机实际转速低于同步转速，电动机处于发电状态，向电网回馈电能
    • B、电动机实际转速高于同步转速，电动机处于电动状态，向电网回馈电能
    • C、电动机实际转速高于同步转速，电动机处于发电状态，向电网回馈电能
    • D、电动机实际转速低于同步转速，电动机处于电动状态，向电网回馈电能

    正确答案:C

  • 第5题：

    制动时，使牵引电动机变为发电机，把产生的电能反馈到输电网去，同时产生制动力，这种制动方式称为（）。


    正确答案:再生制动

  • 第6题：

    HXD1电力机车在再生制动工况时，通过中间直流回路进行（）变换，将电能回馈给电网。


    正确答案:直—交

  • 第7题：

    电动机回馈制动原理是将转轴上输入的机械能转变为电能回馈电网，因此，它是一种（）制动方法。

    • A、快速
    • B、被动
    • C、复杂
    • D、节能

    正确答案:D

  • 第8题：

    填空题
    机车制动时，将制动转化出来的电能通过发热电阻消耗掉的电制动方式为（），而将电能反馈回电网的制动方式为（）。

    正确答案： 电阻制动,再生制动
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    交流电动机再生制动的基本特征有哪些？（）
    A

    电动机实际转速低于同步转速，电动机处于发电状态，向电网回馈电能

    B

    电动机实际转速高于同步转速，电动机处于电动状态，向电网回馈电能

    C

    电动机实际转速高于同步转速，电动机处于发电状态，向电网回馈电能

    D

    电动机实际转速低于同步转速，电动机处于电动状态，向电网回馈电能


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    电机运行于回馈制动时，处于发电状态，电机向电网回馈电能。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    制动时，使牵引电动机变为发电机，把产生的电能反馈到输电网去，同时产生制动力，这种制动方式称为（）。

    正确答案： 再生制动
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    采用不可控整流的交-直-交变频器，能量不能从直流侧回馈至电网，交流电动机工作在发电制动状态时，能量从电动机侧回馈至直流侧，导致直流电压上升，称为（）。

    正确答案： 泵升电压
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    逆功率是指发电机并网后，不但没有功率输出，反而吸收电网电能。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    采用不可控整流的交-直-交变频器，能量不能从直流侧回馈至电网，交流电动机工作在发电制动状态时，能量从电动机侧回馈至直流侧，导致直流电压上升，称为（）。


    正确答案:泵升电压

  • 第15题：

    三相异步电动机回馈制动时，将机械能转换为电能，回馈到（）。

    • A、负载
    • B、转子绕组
    • C、定子绕组
    • D、电网

    正确答案:D

  • 第16题：

    加馈电阻制动是为提高机车在低速运行时的轮周制动力，从电网中吸收电能，补足到电机（）中去，以获得理想的低速电制动力。


    正确答案:电枢电流

  • 第17题：

    高速列车在制动时将电能转变成机械能回馈电网。（）


    正确答案:错误

  • 第18题：

    机车制动时，将制动转化出来的电能反馈回电网的电制动方式为（）。

    • A、电阻制动
    • B、再生制动

    正确答案:B

  • 第19题：

    变频器所采用的回馈制动是将电动机中能量通过（）反馈到供电电网上。


    正确答案:回馈电路

  • 第20题：

    单选题
    机车制动时，将制动转化出来的电能反馈回电网的电制动方式为（）。
    A

    电阻制动

    B

    再生制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    向电网反馈电能的电机制动方式称为（）。
    A

    能耗制动

    B

    电控制动

    C

    再生制动

    D

    反接制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    向电网反馈电能的三相异步电动机电动机制动方式称为（）。
    A

    能耗制动

    B

    电控制动

    C

    再生制动

    D

    反接制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    高速列车在制动时将机械能转变成电能回馈电网。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    异步电动机在回馈制动时，将拖动系统的动能或位能转化为电能送回电网，在此过程中，是否需要从电网吸收无功功率？

    正确答案： 三相异步电动机为了建立旋转磁场，必须从电网吸收无功功率，因此，即使异步电动机处于回馈制动状态，把系统的动能回馈电网，仍需要从电网吸收无功功率。
    解析： 暂无解析

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