动力真空值由水轮机的转轮和尾水管所形成,它与水轮机各流速水头、转轮叶片和尾水管几何形状有关,即与水轮机结构及运行工况有关。
第1题:
A、转轮损失大,尾水管损失大
B、转轮损失小,尾水管损失大
C、转轮损失大,尾水管损失小
D、转轮损失小,尾水管损失小
第2题:
水轮机尾水管内所形成的()与()之比,称为尾水管的恢复系数。
第3题:
动态真空与转轮翼型,尾水管性能有关,与运行工况无关。
第4题:
水泵水轮机和常规水轮机组相比有哪些不同()?
第5题:
按照DL/T710-1999《水轮机运行规程》规定,调相工况下的水轮机运行应具备有效的调相压气装置,以保尾水管内的水位在()。
第6题:
静态真空与转轮翼型,尾水管性能,运行工况无关。
第7题:
静态真空HS与水轮机转轮相对于尾水位的安装位置无关,与水轮机本身有关
第8题:
某混流式水轮机转轮直径为4.1m,系数采用K=2.9,试求尾水管出口宽度B。
第9题:
当水轮机发生严重抬机时,会使水轮机()。
第10题:
水轮机里尾水管的作用是()。
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
反击型水轮机泄水部件尾水管的作用是将转轮出口水流引向下游,()
第15题:
回收利用转轮出口能量是反击时水轮机尾水管的重要功能之一,所以,尾水管的动能恢复系数应该越高越好。
第16题:
按照DL/T710-1999《水轮机运行规程》规定,调相工况下的水轮机运行应具备有效的调相压气装置,以保尾水管内的水位在转轮以下,不允许转轮在水中运行。
第17题:
汽蚀系数σ与转轮翼型,尾水管性能,运行工况有关。
第18题:
尾水管相对损头与()。
第19题:
当尾水较低,即尾水高程比混流式水轮机转轮的安装高程稍低,尾水管中经常处于负压,在此情况下多采用自然补气方式
第20题:
自动调速器与水轮机的()相联系。
第21题:
某水轮机尾水管相对深度为2.2,相对长度为3.8,该水轮机转轮直径为4.1m,求尾水管深度和长度各为多少?
第22题:
某水轮机某一工况下转轮上一点动力真空为2米,水轮机工作水头为70米,确定水轮机汽蚀系数。
第23题:
导水机构
主轴
转轮
尾水管
第24题:
叶片断裂,顶盖破坏
导水叶断裂,转轮破坏
尾水管破裂,导水叶断裂
蜗壳破裂,顶盖破坏