阻力系数发生大幅度增加时的自由来流马赫数,称为 (临界马赫数/阻力发散马赫数)。
第1题:
亚音速飞行一般指:().
第2题:
马赫配平的工作是().
第3题:
什么是临界迎角?什么是临界马赫数?
第4题:
层流翼型是高亚音速飞机采用比较多的翼型.它的优点是().
第5题:
在给定介质的情况下,叶轮的转速与马赫数的关系是()。
第6题:
气流流过收敛-扩张通道,下列说法正确的是?()
第7题:
保持马赫数和重量不变,高度增加()
第8题:
飞行迎角增大,其它参数不变时飞机的临界马赫数()
第9题:
马赫配平的工作情况是().
第10题:
等马赫数下降时,低速抖振边界会()
第11题:
解算马赫数的基本函数关系是().
第12题:
第13题:
跨音速飞行一般是指:().
第14题:
机翼后掠,可以()。
第15题:
对高速飞机气动外形设计的主要要求是().
第16题:
发动机的进气马赫数Ma的定义是();当马赫数大于0.5时,充气系数会()。
第17题:
恒定马赫数下降过程中,低速抖振边界将()
第18题:
最先产生当地音速气流的自由气流的马赫数是?()
第19题:
飞行高度增加,其它参数不变时飞机的临界马赫数()
第20题:
当飞机上翼面刚好出现等音速气流时,飞机的飞行马赫数()临界马赫数。
第21题:
飞机在飞行中出现的失速现象的原因是:().
第22题:
临界马赫数一定小于1。
第23题:
飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时,机翼上表面:().
第24题:
提高临界马赫数
减小激波阻力
减小结构重量