任何一个网络计划中至少有一条最长的线路，这条线路的总持续时间决定了这个网络计划的总工期。在这种线路中，没有任何机动时间，线路上的任何工作有延误就会使总工期相应地延长，这种线路称之为关键线路。关键线路的特性包括（　）。 A.关键线路上各工作的总时差不一定为零 B.关键线路是从网络计划起点到终点之间持续时间最长的线路 C.关键线路在网络计划中只有一条 D.非关键工作如果使用了总时差，就会转化为关键工作 E.当非关键线延长的时间超过它的总时差，关键线路就转变成为非关键线路

题目
任何一个网络计划中至少有一条最长的线路，这条线路的总持续时间决定了这个网络计划的总工期。在这种线路中，没有任何机动时间，线路上的任何工作有延误就会使总工期相应地延长，这种线路称之为关键线路。关键线路的特性包括（　）。

A.关键线路上各工作的总时差不一定为零
B.关键线路是从网络计划起点到终点之间持续时间最长的线路
C.关键线路在网络计划中只有一条
D.非关键工作如果使用了总时差，就会转化为关键工作
E.当非关键线延长的时间超过它的总时差，关键线路就转变成为非关键线路
相似考题

1.在工程网络计划中，关键线路是指（ ）。A．单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路B．双代号网络计划中由关键节点组成的线路C．单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路D．双代号时标网络计划中无虚箭线的线路

2.关于关键线路的说法,正确的有()。A.持续时间总和最大的通路为关键线路B.在关键线路上可能有虚工作存在C.一个网络计划中，至少有一条关键线路D.一个网络计划中，有可能有多条关键线路

3.下列关于关键线路和关键工作的表述，错误的是（ ）。A.总持续时间最长的线路为关键线路 B.关键线路的长度就是网络计划的总工期 C.总时差为零的工作为关键工作 D.关键线路在执行过程中可能会转移

4.下列关于关键线路法的表述，正确的是（ ）。A．线路上所有工作持续时间之和为该线路的总持续时间B．总持续时间最长的线路称为关键线路C．网络计划中关键线路可能不止一条D．网络计划执行过程中关键线路总是固定不变的E．关键工作的实际进度提前或拖后，不会对总工期产生影响

更多“任何一个网络计划中至少有一条最长的线路，这条线路的总持续时间决定了这个网络计划的总工期。在这种线路中，没有任何机动时间，线路上的任何工作有延误就会使总工期相应地延长，这种线路称之为关键线路。关键线路的特性包括（　）。 ”相关问题

  • 第1题：

    关于网络计划关键线路的说法，正确的有()

    A . 单代号网络计划中由关键工作组成的线路
    B . 总持续时间最长的线路
    C . 双代号网络计划中没有波形线的线路
    D . 时标网络计划中没有波形线的线路
    E . 双代号网络计划中由关键节点连成的线路

    答案：B,D
    解析：
    在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键路线是总的工作持续时间最长的线路。故B项正确。在双代号网络计划中，自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路；时标网络计划中的关键线路为没有波形线的线路。故C、E错误，D项正确。单代号网络计划关键线路的确定按以下规定，即从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路，故A项错误。

  • 第2题：

    关于网络计划关键线路的说法，正确的有（ ）。

    A．单代号网络计划中由关键工作组成的线路

    B．总持续时间最长的线路

    C．双代号网络计划中没有波形线的线路

    D．时标网络计划中没有波形线的线路

    E．双代号网络计划中由关键节点连成的线路


    答案：B,D
    解析：
    本题考查的是工程网络计划的类型和应用。自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。

  • 第3题：

    关于网络计划关键线路的说法，正确的有（　）。
    A、单代号网络计划中由关键工作组成的线路,且关键工作之间的时间间隔全部为零
    B、总持续时间最长的线路
    C、双代号网络计划中没有波形线的线路
    D、时标网络计划中没有波形线的线路
    E、双代号网络计划中由关键节点连成的线路


    答案：A,D
    解析：
    本题考查的是工程网络计划的类型和应用。双代号网络计划中由关键节点连成的线路并不一定是关键线路。P130～144。

  • 第4题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（ ）。

    A. 单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
    B. 双代号网络计划中由关键节点组成的线路
    C. 一个网络计划只有一条关键线路
    D. 双代号时标网络计划中无虚箭线的线路


    答案：A
    解析：
    本题考核的是工程网络计划有关时间参数的计算。

    AB项：自始自终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。所以A项正确，B项错误。

    C项：一个网络计划可以有多条关键线路。所以C项错误。

    D项：双代号时标网络计划中无虚箭线的线路并不一定是关键线路，判断是否为关键线路的标准是看线路上总的工作持续时间是否最长，所以D项错误。

    综上所述，本题正确答案为A。

  • 第5题：

    关于工程网络计划中关键线路的说法，正确的是()

    A、工程网络计划中至少有一条关键线路
    B、关键线路指总持续时间最短的线路
    C、关键线路在网络计划执行过程中不会转移
    D、关键线路上工作的总时差必然为零

    答案：A
    解析：
    关键线路是总持续时间最长的线路；关键线路在网络计划执行过程中会转移，计划工期不等于计算工期，关键线路上的工作的总时差不等于O。

  • 第6题：

    关于网络计划关键线路的说法，正确的有( )。

    A、时标网络计划中没有波形线的线路。
    B、总持续时间最长的线路
    C、相邻两项工作间的时间间隔均为零的线路
    D、双代号网络计划中无虚箭线的线路
    E、双代号网络计划中由关键节点连成的线路

    答案：A,B,C
    解析：
    2018版教材P140

    在各条线路中，有一条或几条线路的总时间最长，称为关键路线，一般用双线或粗线标注。其他线路长度均小于关键线路，称为非关键线路。
    2. 关键线路自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路单代号：
    确定关键线路
    关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路。该线路在网络图上应用粗线、双线或彩色线标注。
    在搭接网络计划中，从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。
    二、关键线路在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最长的线路。该线路在网络图上应用粗线、双线或彩色线标注。
    在搭接网络计划中， 关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路;从起点节点开始到终点节点均为关键工作， 且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。

  • 第7题：

    关于网络计划关键线路的说法，正确的有( )。

    A.从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。
    B.总持续时间最长的线路
    C.时标网络计划中没有波形线的线路
    D.双代号网络计划中无虚箭线的线路
    E.双代号网络计划中由关键节点连成的线路

    答案：A,B,C
    解析：
    2016版教材P128
    在各条线路中，有一条或几条线路的总时间最长，称为关键路线，一般用双线或粗线标注。其他线路长度均小于关键线路，称为非关键线路。
    2016版教材P139
    (七)关键工作和关键线路的确定
    ( 1 ) 关键工作：总时差最小的工作是关键工作。
    (2 ) 关键线路的确定按以下规定：从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。

  • 第8题：

    关于网络计划关键线路的说法，正确的有（）。

    • A、单代号网络计划中由关键工作组成的线路
    • B、总持续时间最长的线路
    • C、双代号网络计划中无虚箭线的线路
    • D、时标网络计划中没有波形线的线路
    • E、双代号网络计划中由关键节点连成的线路

    正确答案:B,D,E

  • 第9题：

    单选题
    在工程网络计划中，关键线路是指（　）。
    A

    单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路

    B

    双代号网络计划中由关键节点组成的线路

    C

    单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路

    D

    双代号时标网络计划中无虚箭线的线路


    正确答案： C
    解析： 关键节点组成的线路不一定是关键线路，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路。该线路在网络图上应用粗线、双线或彩色线标注。

  • 第10题：

    多选题
    关于网络计划关键路线的说法，正确的有( )。*
    A

    单代号网络计划中由关键工作组成的线路，且所有工作之间时间间隔均为零的线路

    B

    总持续时间最长的线路

    C

    双代号网络计划中无虚箭线的线路

    D

    时标网络计划中没有波形线的线路

    E

    双代号网络计划中由关键工作连成的线路


    正确答案： A,D
    解析：

  • 第11题：

    多选题
    关于网络计划关键线路的说法，正确的有（）。
    A

    单代号网络计划中由关键工作组成的线路

    B

    总持续时间最长的线路

    C

    双代号网络计划中无虚箭线的线路

    D

    时标网络计划中没有波形线的线路

    E

    双代号网络计划中由关键节点连成的线路


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于关键线路的说法，错误的是(   )
    A

    在双代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最长的线路

    B

    一个网络计划可能有一条或几条关键线路

    C

    双代号网络计划中由关键节点组成的线路为关键线路

    D

    在网络计划执行过程中，关键线路有可能转移


    正确答案： A
    解析：

  • 第13题：

    (2013年)关于网络计划关键线路的说法，正确的有（ ）。

    A.单代号网络计划中由关键工作组成的线路
    B.总持续时间最长的线路
    C.时标网络计划中没有波形线的线路
    D.双代号网络计划中没有虚箭线的线路
    E.双代号网络计划中由关键节点连成的线路

    答案：B,C
    解析：

  • 第14题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（ ）。

    A：单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
    B：双代号网络计划中由关键节点组成的线路
    C：单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路
    D：双代号时标网络计划中无虚箭线的线路

    答案：A
    解析：
    2019版教材P118
    单代号网络计划、双代号网络计划中总的持续时间最长的线路就是关键线路。但对于单代号搭接网络计划来说就不成立，因为搭接网络计划存在复杂的搭接关系，总的工作持续时间最长，但由于搭接关系的存在，不一定是关键线路；P132双代号时标网络自始至终没有波形线的线路是关键线路；P128双代号网络计划中由关键节点组成的线路并不一定是关键线路。

  • 第15题：

    下列关于单代号网络计划中关键线路的说法，正确的有( )。

    A.持续时间最长的线路为关键线路
    B.关键线路上的工作不全是关键工作
    C.关键线路上工作的自由时差大于总时差
    D.关键线路可能不止一条
    E.关键线路在计划执行过程中不会发生改变

    答案：A,D
    解析：

  • 第16题：

    下列关于网络图的关键线路的说明，正确的是（ ）。

    A.全部由关键工作组成的线路是关键线路
    B.在双代号网络计划中，关键线路肯定是持续时间最长的线路
    C.网络的关键路线只能有一条
    D.在网络计划的执行过程中，关键路线可能发生转移
    E.关键线路上的工作持续时间最长

    答案：B,D
    解析：
    2020/2019教材P142
    关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键路线是总的工作持续时间最长的线路。在搭接网络计划中，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路；从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。一个网络计划可能有一条或几条关键路线，在网络计划执行过程中，关键路线有可能转移。故BD正确，CE错误。

  • 第17题：

    下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法，错误的是(　　)。

    A.总持续时间最长的线路称为关键线路
    B.在双代号网络计划中，关键线路有且只有一条
    C.关键线路上的工作称为关键工作
    D.在关键线路上可能有虚工作存在

    答案：B
    解析：
    此题考查对双代号网络计划中关键工作和关键线路的理解。在关键线路法中，线路上所有工作的持续时间总和称为该线路的总持续时间，总持续时间最长的线路称为关键线路，关键线路长度就是网络计划总工期。在网络计划中，关键线路可能不止一条。而且在网络计划执行过程中，由于工作进度加快或延误，以及逻辑关系的改变，关键线路还会发生转移。关键线路上的工作称为关键工作。在关键线路上可能有虚工作存在。

  • 第18题：

    在工程网络计划中，关键线路是指( )。

    A、线路上总的工作持续时间最长的线路
    B、单代号网络计划中由关键节点组成的线路
    C、单代号搭接网络计划中时距之和最大的线路
    D、双代号时标网络计划中由波形线组成的线路

    答案：A
    解析：
    2018版教材P134
    双代号网络计划：自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。

  • 第19题：

    下列关于网络计划中关键线路论述正确的是（）

    • A、关键线路只有一条
    • B、关键线路可以有多条
    • C、关键线路上消耗的时间最长
    • D、关键线路上工作的总时差最大

    正确答案:B,C,E

  • 第20题：

    多选题
    下列关于网络图的关键线路的说法，正确的是(    )。
    A

    从始至终全部由关键工作组成的线路是关键线路

    B

    在双代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最长的线路

    C

    网络计划的关键线路只能有一条

    D

    在网络计划的执行过程中，关键线路可能发生转移

    E

    关键线路上的工作持续时间最长


    正确答案： E,D
    解析：

  • 第21题：

    单选题
    关于工程网络计划中关键路线的说法，正确的是( )。
    A

    工程网络计划中至少有一条关键路线

    B

    关键线路是总持续时间最短的线路

    C

    关键线路在网络计划执行过程中不会转移

    D

    关键线路上工作总时差必然为零


    正确答案： D
    解析：

  • 第22题：

    多选题
    以下关于关键工序、关键线路的描述正确的是（）。
    A

    关键线路是网络计划所有线路中费用最省的一条线路。

    B

    关键线路是网络计划所有线路中总持续时间最长的线路。

    C

    关键线路是网络计划所有线路中全部由关键工作组成的线路。

    D

    关键线路是网络计划所有线路中不存在虚工序的线路。

    E

    关键线路是网络计划所有线路中工作持续时间最大的工作所在的线路。


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于工程网络计划中关键线路的说法，正确的是（）。
    A

    关键线路上工作的总时差必然为零

    B

    关键线路是指总持续时间最短的线路

    C

    关键线路在网络计划执行过程中不会转移

    D

    工程网络计划中至少有一条关键线路


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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