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  • 第1题:

    什么说胀差是大型机组启、停时的关键性控制指标?
    大功率机组由于长度增加,机组膨胀死点增多,采用双层缸、高中压合缸及分流缸等结构,故增加了汽缸、转子相对膨胀的复杂性;特别在启动、停止和甩负荷的特殊工况下,若胀差的监视控制不好,则往往是限制机组启动速度的主要因素,甚至造成威胁设备安全的严重后果。因此,胀差是大型机组启、停时的关键性控制指标。

  • 第2题:

    汽轮机相对膨胀值为零时说明汽缸和转子的膨胀为零。

    A

    B



  • 第3题:

    汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。

    A

    B



  • 第4题:

    汽机启停和变工况时,汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。

    A

    B



  • 第5题:

    机组停运后,后汽缸排汽温度降至()℃以下时,停冷凝器。
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