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  • 第1题:

    高、低压加热器保持无水位运行好还是有水位运行好?
    高、低压加热器在运行时都应保持一定水位,但不应该太高,因为水位太高会淹没铜管,减少蒸汽和铜(钢)管的接触面积,影响热效率。严重时会造成汽轮机进水的可能。如水位太低,则将有部分蒸汽经过疏水管进入下一级加热器,降低了下一级加热器的热效率。同时,汽水冲刷疏水管、降低疏水管的使用寿命,因此对加热器水位应严格监视。

  • 第2题:

    1、目前广泛使用的小汽轮机排汽方式是()。

    A.排入主汽轮机凝汽器

    B.排入除氧器

    C.排入专门为小汽轮机设置的凝汽器

    D.排入低压加热器


    A

  • 第3题:

    2、在补充水箱与凝汽器之间设置化学补充水调节阀是为了维持()水位。

    A.凝汽器

    B.除氧器

    C.补充水箱

    D.低压加热器


    凝 汽 器

  • 第4题:

    3、汽轮机停机时,汽轮机解列后,关闭除氧器给水箱和凝汽器热井的水位调节阀,当所有接至热井的疏水中断且凝汽器真空破坏后方可停止凝结水泵。


    C

  • 第5题:

    4、在凝结水管路上设置凝结水流量调节阀是为了维持()水位。

    A.凝汽器

    B.除氧器

    C.低压加热器

    D.汽包


    B