为了提高电源的利用率,感性负载电路中应并联适当的()补偿设备,以提高功率因素。

题目
为了提高电源的利用率,感性负载电路中应并联适当的()补偿设备,以提高功率因素。

相似考题

1.在感性负载电路中,提高功率因数最有效、最合理的方法是()。A.串联阻性负载B.并联适当的电容器C.并联感性负载D.串联纯电感

2.在感性负载两端并联容性设备是为了( )。A.增加电源无功功率B.减少负载有功功率C.提高负载功率因数D.提高整个电路的功率因数

3.在通信系统的供电系统中，对于感性线性负载电路，可以采用并联（3）来补偿无功功率，以提高功率因数（cosΦ）。在高频整流模块中，其功率因数应大于等于（4）。

4.在感性负载两端并联电容器可以().A、减少电源的无功功率B、减少电源的有功功率C、提高电路的功率因数D、提高电源设备的利用率

参考答案和解析
参考答案：无功
更多“为了提高电源的利用率,感性负载电路中应并联适当的()补偿设备,以提高功率因素。 ”相关问题

  • 第1题：

    在感性负载两端并联容性设备是为了( )。
    (A)增加电源无功功率；
    (B)减少负载有功功率；
    (C)提高负载功率因数；
    (D)提高整个电路的功率因数。


    答案：D
    解析：
    NULL

  • 第2题：

    在感性负荷两端并联容性设备是为了（）

    增加电源无功功率;减少负荷有功功率;提高负荷功率因数;提高整个电路的功率因数

    答案：D
    解析：

  • 第3题：

    5、下列说法不正确的是：

    A．对感性负载电路来说，并联电容后，电路的无功功率不变

    B．提高COSΦ，能充分提高电源设备的利用率

    C．对感性负载电路来说，并联电容后，电路的有功功率不变

    D．并联电容，并不改变电路的有功功率


    C

  • 第4题：

    在感性负载两端并联容性设备是为了(D)。

    (A)增加电源无功功率； (B)减少负载有功功率；
    (C)提高负载功率因数； (D)提高整个电路的功率因数。

    答案：D
    解析：

  • 第5题：

    1、为了提高设备的功率因数，常在感性负载的两端

    A．串联适当的电容器

    B．并联适当的电容器

    C．串联适当的电感

    D．并联适当的电感


    并联适当的电容器

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