在汽、水管道上进行长时间的检修工作时,检修管段应用带尾巴的堵板与运行中的管段隔断,或将它们之间的两个串联严密不漏的阀门关严,两个串联阀门之间的疏水门或放水门应打开。()此题为判断题(对,错)。

题目
在汽、水管道上进行长时间的检修工作时,检修管段应用带尾巴的堵板与运行中的管段隔断,或将它们之间的两个串联严密不漏的阀门关严,两个串联阀门之间的疏水门或放水门应打开。()

此题为判断题(对,错)。


相似考题
参考答案和解析
参考答案:对
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  • 第1题:

    如果检修的管段上有法兰盘而需要用气割或电焊等方法进行检修时,应开启该管段上的疏水门,必要时应小心地慢慢松开疏水门上的法兰,证实内部确无压力或存水后,方可进行气割或焊接工作。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错

  • 第2题:

    盲板应插在检修设备或检修管道近端的(),做到介质在阀前,盲板在阀后。

    A.法兰后

    B.阀门前

    C.阀门后


    答案:C

  • 第3题:

    在阀门不严密的情况下,被检修的设备上加上带有尾巴的堵板,堵板的厚度应符合设备的工作参数。

    A

    B



  • 第4题:

    用火作业前,在封堵器或隔断阀门与连头(或封头)端之间的管段,通常采用()的方法实现油气隔离,确保用火作业安全

    A、砌筑土墙

    B、使用气囊

    C、砌筑黄油墙

    D、吸油毡塞堵


    参考答案:C

  • 第5题:

    在管道检修工作前,检修管段的疏水门必须打开。()


    参考答案:√