液氨储存、装卸场所的非导体管段上的所有金属件均应接地,地下直埋金属管道可不做静电接地。()此题为判断题(对,错)。

题目
液氨储存、装卸场所的非导体管段上的所有金属件均应接地,地下直埋金属管道可不做静电接地。()

此题为判断题(对,错)。


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  • 第1题:

    接地是防止静电事故最常用、最基本的安全技术措施。由于静电本身的特点接地与电气设备接地的技术要求有所不同,下列做法中,不符合静电接地技术要求的是()

    A:将现场所有不带电的金属件连接成整体
    B:装卸工作开始前先连接接地线,装卸工作结束后才能拆除接地线
    C:使防静电接地电阻越小越好
    D:防静电接地在一定情况下可与电气设备的接地共用

    答案:A
    解析:
    在静电危险场所,汽车槽车、铁路槽车在装油之前,应与储油设备跨接并接地;装、卸完毕先拆除油管,后拆除跨接线和接地线。另外,因为静电泄漏电流很小,所有单纯为了消除导体上静电的接地,其防静电接地电阻原则上不得超过1MΩ即可。凡是用来加工、储存、运输各种易燃液体、易燃气体和粉体的设备都必须接地。工厂或车间的氧气、乙炔等管道必须连成一个整体,并予以接地。可能产生静电的管道两端和每隔200~300m处均应接地。平行管道相距10cm以内时,每隔20m应用连接线互相连接起来。管道与管道或管道与其他金属物件交叉或接近,其间距离小于10cm时,也应互相连接起来。所以选项A是错误的。

  • 第2题:

    接地是防止静电事故最常用、最基本的安全技术措施。由于静电本身的特点,静电接地与电气设备接地的技术要求有所不同。下列做法中,不符合静电接地技术要求的是()。

    A将现场所有不带电的金属杆连接成整体

    B装卸工作开始前先连接接地线,装卸工作结束后才能拆除接地线

    C使防静电接地电阻越小越好

    D防静电接地在一定情况下可与电气设备的接地共用


    A
    管道与管道或管道与其他金属物件交叉或接近,其间距离小于10cm时,应互相连接起来;汽车槽车、铁路槽车在装油之前,应与储油设备跨接并接地;装、卸完毕先拆除油管,后拆除跨接线和接地线;因为静电泄漏电流很小,所有单纯为了消除导体上静电的接地,其防静电接地电阻原则上不得超过1MΩ即可;但出于检测方便等考虑,规程要求接地电阻不应大于100Ω。电阻越小,电流通过的阻力就越小,那么如果漏电的话,电就全部从接地的地线上传到地下。

  • 第3题:

    下面关于防静电措施错误的是()

    A危险场所中可导电的金属设备、管道、支架等均应间接静电接地

    B静电接地系统与电气设备的保护接地不能共用同一接地装置

    C危险场所应采用防静电地面及工作台面

    D危险场所不应使用静电非导体材料制作的工具


    A,B

  • 第4题:

    (2013)接地是防止静电事故的最常用、最基本的安全技术措施。由于静电本身的特点,静电接地与电气设备接地的技术要求有所不同。下列说法中,不符合静电接地技术要求的是( )。

    A.将现场所有不带电的金属件连接成整体
    B.装卸工作开始前先连接接地线,装卸工作结束后才能拆除接地线
    C.使防静电接地电阻越小越好
    D.防静电接地在一定情况下可与电气设备的接地共用

    答案:C
    解析:

  • 第5题:

    危险场所中可导电的金属设备、金属管道、金属支架及金属导体均应进行间接静电接地。

    A

    B