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  • 第1题:

    离心式压缩机喘振的原因是()。

    A、工况变化时,防喘振阀末打开

    B、气体性质或状态发生改变

    C、压缩机密封环间隙过大

    D、防喘振值设定不合理


    参考答案:ABD

  • 第2题:

    下列关于防止压缩机喘振的说法正确的是( )。

    A.为了防止压缩机在运行时发生喘振,在设计时要尽可能使压缩机有较窄的稳定工作区域
    B.为了保证运行时避免喘振的发生,可以采用防喘放空、防喘回流等措施增加压缩机的进气量,以保证压缩机在稳定工作区运行
    C.在压缩机的出口管上安装放空阀,当管网需要的流量增大时,压缩机的流量会减小到接近喘振流量
    D.压缩机出口压力接近喘振工况的压力时,回流阀自动打开,使一部分气体通过回流管道回到压缩机进口,使压缩机的进气量减小而避免了喘振

    答案:B
    解析:

  • 第3题:

    6、以下有关防喘振控制策略的说法,正确的有:

    A.控制压缩机入口流量≥该压缩机喘振临界流量

    B.当入口流量<压缩机喘振临界流量时,打开旁路控制阀,使出口的部分气体返回到入口,使入口流量大于喘振临界流量为止

    C.增大用气量使使入口流量不小于喘振临界流量

    D.有固定极限防喘振和可变极限防喘振两种方法


    控制压缩机入口流量≥该压缩机喘振临界流量;当入口流量;有固定极限防喘振和可变极限防喘振两种方法

  • 第4题:

    合成循环气压缩机正常停车步骤()。

    A.接到停车指令后,压缩机准备停车

    B.开调节压缩段防喘振阀,防止压缩机发生喘振

    C.关闭压缩机出口阀

    D.关闭循环机入口阀,调节防喘振阀


    参考答案:ABCD

  • 第5题:

    离心式压缩机喘振产生的原因是什么?简述防喘振措施。


    (1)压缩机实际运行流量小于喘振流量。诸如生产降量过多;吸入气源不足;入口过滤器堵塞,管道阻力增加;叶轮通道或气流通道堵塞等; (2)压缩机出口压力低于管网压力。诸如管网压力增加;进气压力过低;进气温度或气体分子量变化太大;压缩机转速变化太快;升压速度过快过猛;管路逆止阀失灵等。