在加热炉的燃料控制中，从系统的安全考虑，控制燃料的气动调节阀应选用气开阀。此题为判断题(对，错)。

题目

在加热炉的燃料控制中，从系统的安全考虑，控制燃料的气动调节阀应选用气开阀。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.在下述情况下,应选用何种作用方式的气动调节阀()。A.加热炉的燃料油(气)系统，应选用气开式B.加热炉的进料系统，应选用气关式C.油水分离器的排水线上，应选用气开式D.容器的压力调节，若用排出料调节，应选用气开式;若用进入料来调节，应选用气关式

2.加热炉的燃料油(气)系统,燃料流量调节阀应选用( )。A.气开阀B.气关阀C.气开气关阀均可D.以上全对

3.某控制系统采用气动调节阀,要求气源中断时却断阀门以保证系统安全,则应该选用气关阀。()此题为判断题(对，错)。

4.压缩机入口应选()式调节阀。加热炉燃料气系统应选用()式调节阀。

更多“在加热炉的燃料控制中,从系统的安全考虑,控制燃料的气动调节阀应选用气开阀。 ”相关问题

  • 第1题：

    加热炉燃料油调节阀一定要选用气开阀,这是从()角度考虑。

    A、规模

    B、炉型

    C、安全操作

    D、操作方便


    参考答案：C

  • 第2题：

    加热炉燃料油调节阀一定要选用气关阀。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    减压进料加热炉烘炉时，通过减压炉出口温度串级控制减压炉燃料气( )调节阀实现。

    A、流量

    B、压力

    C、压差

    D、温度


    参考答案：A

  • 第4题：

    在进行加热炉被加热物料出口温度串级控制系统设计时,当主要干扰来自于燃料油或燃料气的热值波动时,应选择()作为串级控制系统的副变量

    A、燃料流量

    B、燃料阀后压力

    C、炉膛温度


    参考答案：C

  • 第5题：

    加热炉燃料管线上的调节阀必须是()。

    A、风开阀

    B、风关阀

    C、双程调节阀

    D、截止阀


    参考答案：A

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