A、配氢配汽之前,脱硫系统联入转化系统
B、转化循环气烃类含量不能超标
C、脱硫系统单独循环升温
D、脱硫系统循环压力高于转化系统循环压力
第1题:
A、熄灭炉火
B、脱硫系统切除并卸压
C、脱硫系统置换合格
D、转化系统置换合格
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
开车循环时,保持转化系统压力比脱硫系统的压力稍高,是为了提高转化系统升温带热的需要。
第4题:
装置停车过程,能否停止转化炉配氢配汽,关键要看()
第5题:
建立转化系统开工循环升温的目的,是为了转化炉配氢配汽,使转化催化剂得到()
第6题:
脱硫系统不联转化系统一起大循环升温,主要是防止脱硫气含有烃类进入转化炉,引起转化催化剂()
第7题:
转化开工时,循环气中的氧气和烃类应在()置换合格。
第8题:
脱硫系统开工循环的压力要低于转化系统的压力,防止()而使转化催化剂结炭
第9题:
加氢反应器出口法兰泄漏,脱硫系统需切出处理,转化系统应()。
第10题:
停工循环时,脱硫系统压力应高于转化系统压力,防止油气窜入转化系统。
第11题:
轻油水蒸气转化制氢装置开车时,通常在转化系统配氢配汽前,将脱硫系统联入转化系统一起循环。
第12题:
转化炉配氢配汽后,()才联入转化大循环系统一起升温
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
开车循环时,保持转化系统压力比脱硫系统的压力稍高,是为了提高转化系统升温带热的需要。
此题为判断题(对,错)。
第15题:
在转化系统还没有具备联脱硫系统的条件时,可以先建立脱硫系统开工循环升温,以()
第16题:
转化炉配氢配汽正常后,为了保证压力平稳,脱硫系统要先经过()平衡后,才开始联入
第17题:
停工循环时,脱硫系统压力必须低于转化系统压力,防止()窜入转化系统
第18题:
开工过程中,为了防止转化催化剂结碳,下列方法正确的是()。
第19题:
转化停止配汽,必须在()后进行
第20题:
停工循环时,脱硫系统压力应高于转化系统压力,防止油气窜人转化系统。
第21题:
开汽时,转化联脱硫系统循环要具备什么条件?
第22题:
停工循环时,要求脱硫系统压力低于转化系统压力,目的是()。
第23题:
正常停工时,转化系统停配氢配汽之前,脱硫系统必须赶油彻底并切除、卸压。