装置开车需引入蒸汽的压力等级为()MPa。A、0.6B、0.2C、2和1D、3.5和1.1
题目
装置开车需引入蒸汽的压力等级为()MPa。
A、0.6
B、0.2
C、2和1
D、3.5和1.1
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第1题：
蒸汽引入装置前,先(),然后()引入蒸汽,以防()。参考答案：排凝;缓慢;水击
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第2题：
制氢装置在开工过程中,引入3.5MPa中压蒸汽时,必须逐段进行暖管排凝,合格后方可将蒸汽后引,防止出现()。参考答案：水击
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第3题：
在朗肯循环中，蒸汽进入汽轮机的初压力p1为13.5MPa，初温度t1为550℃，乏汽压力为0.004MPa，求循环净功、加热量、热效率、汽耗率（蒸汽动力装置输出1kW h（3600kJ)功量所消耗的蒸汽量）及汽轮机出口的干度
D.过热蒸汽 -
第4题：
气分装置蒸汽压力低处理()。A、根据蒸汽压力降低的状况，降低装置处理量生产或停工
B、降低各塔回流量，脱丙烷塔底物料由去MTBE装置该走罐区
C、当1.0Mpa蒸汽降至0.8Mpa时，小投平背压蒸汽切出系统放空
D、ABC
参考答案：D
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第5题：
某蒸汽动力装置采用再热循环。已知新汽参数为p1=14MPa、t1=550℃，再热蒸汽的压力为3MPa，再热后温度为550℃，乏汽压力为0.004MPa。试求它的理论热效率比不再热的朗肯循环高多少？
将再热循环表示在T-s图上由水蒸气表或h-s图查得各状态点的参数值为 h 1 =3429kJ/kg，h a =2980kJ/kg h b =3568kJ/kg，h 2 =2227kJ/kg h' 2 =137.72kJ/kg，x 2 =0.862 h A =1965kJ/kg，x A =0.754 则再热循环的热效率为 相同初、终参数的朗肯循环的热效率为 比较：与相同初、终参数的朗肯循环相比，采用再热以后，不仅提高了汽轮机的排汽干度，而且还提高了循环热效率。