加氢装置在催化剂高温恒温硫化期间,硫化剂注入泵突然出现故障而停泵,首先应采取的措施是()。A、增大冷氢量降温B、增大硫化剂量降温C、降低反应进料加热炉的出口温度
题目
A、增大冷氢量降温
B、增大硫化剂量降温
C、降低反应进料加热炉的出口温度
相似考题
参考答案和解析
更多“加氢装置在催化剂高温恒温硫化期间,硫化剂注入泵突然出现故障而停泵,首先应采取的措施是()。 A、增大冷氢量降温B、增大硫化剂量降温C、降低反应进料加热炉的出口温度”相关问题
-
第1题：
加氢催化剂预硫化过程中，硫化温度高于230℃后，循环氢中硫化氢浓度大于（）%，应适当减少硫化剂注入量。
- A、1.0
- B、2.0
- C、0.8
- D、0.5
正确答案:A -
第2题：
加氢催化剂湿法预硫化时，硫化剂加注点一般选择在（）。
- A、反应进料泵入口
- B、反应进料泵出口
- C、反应加热炉入口
- D、反应加热炉出口
正确答案:A -
第3题：
反应器降温处理的操作方法是（）。
- A、减少原料油进料流量
- B、减少冷氢流量
- C、降低反应加热炉炉出口温度
- D、增加冷氢流量
正确答案:C,D -
第4题：
可能引起加氢装置反应器床层超温的原因可能有（）。
- A、加热炉出口温控失灵
- B、进料泵故障
- C、冷氢量变化大
- D、循环压缩机停运
正确答案:A,B,C,D -
第5题：
在催化剂硫化过程中，370℃恒温期间，硫化剂注入泵突然出现故障而停运，此时应首先采取的措施是（）
- A、增大冷氢量对反应器床层进行降温
- B、增大循环氢量
- C、降低反应加热炉出口温度
- D、打开2.1Mpa/min副线进行泄压
正确答案:C -
第6题：
加氢精制装置停动力蒸汽后，下列设备不需要停运的是（）
- A、新氢机
- B、反应进料泵
- C、反应加热炉
- D、分馏循环泵
正确答案:D -
第7题：
裂解汽油加氢装置预分馏系统较长时间离心泵不上量，反应系统的处理方法是（）。
- A、立即停二段反应器进料泵及加氢加热炉
- B、立即停循环氢压缩机
- C、立即将反应系统从硫化氢汽提塔的产品线改向一段进料，建立反应系统自身循环，关闭二段反应系统尾气排放
- D、停止一二段反应器进料
正确答案:C -
第8题：
二段加氢催化剂干法预硫化开始投用固体硫化剂时，不能将固体硫化剂反应器阀门全部打开的原因是（）。
- A、低温时固体硫化剂反应较为剧烈
- B、阀门开度过大能将固体硫化剂带出反应器
- C、随着预硫化温度上升，避免硫化氢生成速度太快使循环氢压缩机负荷过大
- D、避免催化剂过硫化
正确答案:C -
第9题：
加氢装置在催化剂硫化过程中，在高温恒温硫化期间，硫化剂注入泵突然出现故障而停泵，此时首先应采取的措施是（）。
- A、增大冷氢量降温
- B、增大硫化剂量降温
- C、降低反应进料加热炉的出口温度
- D、停止硫化
正确答案:C -
第10题：
关于硫化剂注入中断事故处理的步骤，下列表述正确的是（）。
- A、要尽量维持反应床层的温度
- B、提高反应床层温度20℃左右
- C、根据循环氢中硫化氢的含量来降温操作
- D、提高补充氢流量
正确答案:C -
第11题：
加氢催化剂经过370℃恒温硫化后，判定硫化结束的基本条件为（）。
- A、裂化反应器出口与精制反应器入口循环氢中水含量、H2S浓度相近。
- B、高分的生成水量基本不再增加
- C、连续4小时循环氢中H2S浓度大于1%（V）
- D、硫化剂注入的总注入量已达到或接近预定的理论用量
正确答案:A,B,C,D -
第12题：
下面关于催化剂预硫化的说法正确的有（）。
- A、为防止催化剂发生氢还原，引氢进装置时床层最高点温度应低于150℃
- B、硫化反应是吸热反应
- C、硫化温度大于230℃后，循环氢中硫化氢含量大于1％（VOL）时，适当减少硫化剂注入量
- D、在H2S未穿透催化剂床层前，床层最高点温度不应超过230℃
正确答案:A,C,D -
第13题：
加氢催化剂预硫化过程中，一旦床层温升超过25℃，则应采取（）等适当的措施。
- A、降低注硫量
- B、降低反应器入口温度
- C、打冷氢
- D、停止注硫
正确答案:A,B -
第14题：
可以提高加氢催化剂反应活性，降低反应苛刻度的操作是（）。
- A、注急冷氢
- B、提高反应温度
- C、提高循环氢量
- D、预硫化
正确答案:D -
第15题：
当加氢精制装置发生反应床层超温事故，下列处理步骤错误的是（）
- A、增大冷氢注入量
- B、降低反应加热炉出口温度
- C、降低反应进料量
- D、降低循环氢压缩机转数
正确答案:D -
第16题：
加氢装置硫化时发生飞温事故可能是硫化剂注入量偏大。
正确答案:正确 -
第17题：
可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是（）。
- A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高
- B、循环氢压缩机联锁停车
- C、二段反应器汽油进料泵停泵
- D、二段加氢反应器入口物料温度过高
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
加氢催化剂硫化时主要控制参数除硫化油、硫化剂选择外，还有（）。
- A、注硫速度
- B、初始硫化温度
- C、硫化温度和恒温时间
- D、硫化氢分压
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
加氢催化剂预硫化过程中，当循环氢中硫化氢浓度低于（）%时，可适当提高硫化剂注入量。
- A、0.2
- B、0.5
- C、0.8
- D、1.0
正确答案:B -
第20题：
所谓的加氢催化剂湿法硫化就是将硫化剂注入到（）。
- A、循环氢中
- B、硫化油中
- C、空冷注水中
- D、汽提塔中
正确答案:B -
第21题：
催化剂预硫化过程中，升温和增大硫化剂的注入量可同时进行。（）
正确答案:错误 -
第22题：
下列关于加氢催化剂在干法硫化过程中的说法正确的是（）。
- A、起始硫化温度175℃，终止硫化温度370℃
- B、硫化过程有两个恒温阶段，分别是230℃和290℃
- C、恒温阶段的恒温时间不应小于8h
- D、硫化剂注入后会产生一定的温波，应在温波通过反应器各床层后，再继续按硫化要求的升温速度升温
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
以下关于加氢装置工艺联锁叙述准确的是（）。
- A、新氢机停，进料泵必停
- B、进料泵停，加热炉和压缩机必停
- C、加热炉停，进料泵必停
- D、压缩机联锁停机，加热炉和进料泵必停
正确答案:A