安装三角带时,先将其套在大带轮轮槽中,然后套在小轮上。()此题为判断题(对，错)。

题目
安装三角带时,先将其套在大带轮轮槽中,然后套在小轮上。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.带传动中带紧套在带轮上,靠带与带轮之间的()来传递运动和动力。

2.安装三角皮带时,先将其套在大带轮轮槽中,然后套在小轮上。()此题为判断题(对，错)。

3.带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。()

4.安装V带时,应先将Ⅴ带套在大带轮槽中,然后套在小带轮上 ()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：错误
更多“安装三角带时,先将其套在大带轮轮槽中,然后套在小轮上。() ”相关问题

  • 第1题：

    71、中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。

    A．小带轮直径

    B．大带轮直径

    C．两带轮直径之和

    D．两带轮直径之差


    D. 两带轮直径之差

  • 第2题：

    11、关于V带轮的轮槽结构，下列描述错误的是（）

    A．V带轮轮槽的工作面夹角一般等于40°

    B．V带安装到轮槽中后，不应超出带轮外圆

    C．V带安装到轮槽中后，不应与轮槽底部接触

    D．带轮安装到轮槽中后，由于弯曲变形会导致工作面夹角变小


    V带轮轮槽的工作面夹角一般等于40°

  • 第3题：

    2、带传动安装注意事项（）

    A．按要求选取带型、基准长度和根数

    B．安装带轮时，两带轮轴线应相互平行，主动轮和从动轮的轮槽必须调整在同一平面内

    C．套装带时不得强行撬入，应将中心距缩小，将带套在带轮轮槽上后再慢慢调大中心距，使带张紧。

    D．选用V带时，注意带的型号与带轮轮槽尺寸相符合


    按要求选取带型、基准长度和根数;安装带轮时，两带轮轴线应相互平行，主动轮和从动轮的轮槽必须调整在同一平面内;套装带时不得强行撬入，应将中心距缩小，将带套在带轮轮槽上后再慢慢调大中心距，使带张紧。;选用V带时，注意带的型号与带轮轮槽尺寸相符合

  • 第4题：

    关于V带轮的轮槽结构，下列描述错误的是（）

    A．V带轮轮槽的工作面夹角一般等于40°

    B．V带安装到轮槽中后，不应超出带轮外圆

    C．V带安装到轮槽中后，不应与轮槽底部接触

    D．带轮安装到轮槽中后，由于弯曲变形会导致工作面夹角变小


    V带轮轮槽的工作面夹角一般等于40°

  • 第5题：

    25、设计带传动时，中心距一定的小带轮上的包角大小取决于（)，而带的长度取决于大、小带轮的直径。

    A．大、小带轮的直径之差

    B．小带轮的直径

    C．大、小带轮的直径

    D．传动比


    168-1000

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