液压油温度高,冷却水畅通,油冷却器出人口的水温相差不大,原因是()。A、PSA负荷过大B、PSA进料温度过高C、油冷却器水路结水垢D、液压油流速快

题目
液压油温度高,冷却水畅通,油冷却器出人口的水温相差不大,原因是()。

A、PSA负荷过大

B、PSA进料温度过高

C、油冷却器水路结水垢

D、液压油流速快

相似考题

1.压缩机入口温度过高的原因是()。A、冷却器严重腐蚀B、冷却水温度低C、氧化铁床层温度过高D、段间分离器副线开度过大

2.液压油温度较高,应()。A、降低液压油压力B、停下PSAC、降低PSA负荷D、开大油冷却水

3.液压油泵启动前,应确认液压油站油冷却器上、F水阀打开,油冷却器投用。()此题为判断题(对，错)。

4.液压油需要更换的原因是()。A、温度高B、液压油产生泡沫C、颜色变黑D、杂质较多

参考答案和解析
参考答案：C
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  • 第1题：

    液压油温度过高是因为风扇皮带松动、液压油不足、（）。

    • A、液压油过多
    • B、散热器脏
    • C、油冷却器脏

    正确答案:C

  • 第2题：

    对采煤机来说，液压油使用温度的上限，通常用冷却器控制在（）℃以下。


    正确答案:700

  • 第3题：

    液压油压力正常，液压油箱油位下降，现场液压油系统流程上的设备、管线都不漏油，原因是（）

    • A、PSA负荷大
    • B、环境和液压油温度升高
    • C、环境和液压油温度降低
    • D、现场和DCS油位显示同时失灵

    正确答案:C

  • 第4题：

    不会触发PSA联锁停车的有（）

    • A、造气系统联锁停车
    • B、液压油系统压力低低报警
    • C、进料流量波动大
    • D、进料温度高高报警

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    PSA系统液压油温度是通过（）调节的

    • A、液压系统用油量
    • B、液压系统的压力
    • C、进入油冷却器的油量
    • D、进入油冷却器的冷却水量

    正确答案:D

  • 第6题：

    PSA进料气温度升高，空冷出口温度不变，PSA进料冷却水现场阀位已全开，温度也无法降低，原因是（）

    • A、停冷却水
    • B、转化炉温度过高
    • C、进料压力过高
    • D、装置负荷大

    正确答案:A

  • 第7题：

    脱氢进料泵冷却器水路堵时（）。

    • A、冷却器水路不流动
    • B、冷却器水路有流动
    • C、冷却器油路温度基本不下降
    • D、冷却器油路温度大副下降

    正确答案:A,C

  • 第8题：

    PSA进料气温度高，应（）。

    • A、降低生产负荷
    • B、降低转化炉温度
    • C、停空冷，开大进料冷却水
    • D、降低空冷出口温度和开大进料冷却水

    正确答案:D

  • 第9题：

    液压油温度高，冷却水畅通，油冷却器出人口的水温相差不大，原因是（）。

    • A、PSA负荷过大
    • B、PSA进料温度过高
    • C、油冷却器水路结水垢
    • D、液压油流速快

    正确答案:C

  • 第10题：

    PSA进料温度高，处理的方法是（）。

    • A、降低空冷出口温度或开大冷却水
    • B、PSA停车
    • C、降低转化炉出口温度
    • D、装置降低负荷运行

    正确答案:A

  • 第11题：

    容易引起泵跳闸的原因是：（）。

    • A、润滑油不足
    • B、冷却水温度高
    • C、泵负荷过大

    正确答案:C

  • 第12题：

    单选题
    容易引起泵跳闸的原因是：（）。
    A

    润滑油不足

    B

    冷却水温度高

    C

    泵负荷过大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    冷却器冷却效果差原因是（）

    • A、冷却水量过小
    • B、冷却器结污过厚
    • C、原料进量超过换热面枳
    • D、冷却水温度高
    • E、原料流速快

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第14题：

    油冷却器后油温高的原因有（）。

    • A、冷却水量不足
    • B、冷却器结垢，效率低
    • C、润滑油变质
    • D、冷却水压力低，水温高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    PSA进料气温度升高，空冷出口温度不变，在DCS将PSA进料冷却水调节阀全开，温度也无法降低，原因是（）

    • A、进料压力过高
    • B、转化炉温度过高
    • C、冷却水调节阀卡
    • D、装置负荷大

    正确答案:C

  • 第16题：

    液压油站油站过滤器堵死会造成（）。

    • A、PSA连锁停车
    • B、PSA程控阀门无法工作
    • C、液压油压力超高
    • D、液压油泵跳停

    正确答案:B

  • 第17题：

    PSA程控阀漏油，引起液压油箱油位下降，应（）

    • A、切塔处理
    • B、停PSA处理
    • C、降负荷处理
    • D、停泵处理

    正确答案:A

  • 第18题：

    液压油压力、温度正常，液压油箱油位下降，现场液压油系统流程上管线、程控阀都不漏油，原因是（）

    • A、PSA负荷大
    • B、液压油汽化
    • C、油冷却器内漏
    • D、现场和DCS油位显示同时失灵

    正确答案:C

  • 第19题：

    冷却水回水温度高的原因（）

    • A、供水水压低，水量不足
    • B、冷却水管线堵塞或泄露
    • C、冷却器结垢或堵塞
    • D、进水温度高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    液压油站油过滤器堵死会造成（）。

    • A、PSA联锁停车
    • B、PSA程控阀门无法工作
    • C、液压油压力超高
    • D、液压油泵跳停

    正确答案:B

  • 第21题：

    液压油泵启动前，应确认液压油站油冷却器上、F水阀打开，油冷却器投用。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    油冷却器冷却效果不好的原因是冷却水压力高或水温高


    正确答案:错误

  • 第23题：

    离心式制冷压缩机油槽温度过高的故障原因是（）。

    • A、油冷却器设计容量过小
    • B、制冷剂大量进入油槽
    • C、油冷却器换热管结垢
    • D、油冷却器水量不足
    • E、主轴承的温度过高

    正确答案:A,C,D,E

  • 第24题：

    多选题
    离心式制冷压缩机油槽温度过高的故障原因是（）。
    A

    油冷却器设计容量过小

    B

    制冷剂大量进入油槽

    C

    油冷却器换热管结垢

    D

    油冷却器水量不足

    E

    主轴承的温度过高


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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