国内进港厅控制区是指根据安全管理需要，在候机楼划分的国内航班到达旅客办理行李提取等进港手续的区域( )此题为判断题(对，错)。

题目

国内进港厅控制区是指根据安全管理需要，在候机楼划分的国内航班到达旅客办理行李提取等进港手续的区域( )

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.()可以办理一次性进入机场控制区的证件。A.二层国内出港大厅北侧B.二层国际出港大厅北侧C.一层国内进港大厅北侧D.一层国际进港大厅北侧

2.纯国内段航班的旅客中转国际航班须重新办理行李交运手续此题为判断题(对，错)。

3.国际航班上中转国内航班的旅客无须提取行李，行李自动中转到国内航班的飞机上此题为判断题(对，错)。

4.国内抵离区，是指：A.国内到达旅客行李分检区B.登机通道C.国内出发旅客安检待检厅D.国内到达旅客交运行李提取厅

更多“国内进港厅控制区是指根据安全管理需要,在候机楼划分的国内航班到达旅客办理行李提取等进港手续 ”相关问题

  • 第1题：

    在旅客候机大厅应设置（）显示设施。

    A、安全检查指引
    B、值机办票
    C、出港航班动态
    D、进港航班动态

    答案：C
    解析：

  • 第2题：

    进港行李输送显示终端应显示进港行李转盘所输送行李的航班号、（）和备注。

    A、目的地
    B、始发站
    C、经停站
    D、到达港

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    候机楼划分为进港厅、出港厅、商场等区域。


    正确

  • 第4题：

    进港行李输送显示终端应显示进港行李转盘所输送行李的航班号、（　　）和备注。

    A.目的地
    B.始发站
    C.经停站
    D.到达港

    答案：B
    解析：

  • 第5题：

    航站楼设计任务书与解答
    任务书设计
    题目：航站楼任务要求
    1．国内出港旅客通过国内出发厅后，办理登机和行李托运手续，通过安检进入二层的候机厅，登机时通过登机廊登机，部分远机位登机的旅客在一层候机，通过机场大巴送至远机位登机。
    2．国内进港旅客通过二层登机廊到达航站楼，然后下到一层国内抵达过厅，部分远机位进港旅客通过机场大巴送至一层国内抵达过厅，经过行李提取厅，进入抵达大厅然后离港。
    3．国际出港旅客到达国际出发厅后，先通过海关，接着办理登机和行李托运手续，然后通过边防检查和安全检查进入二层的候机厅，登机时通过登机廊登机。国际出港旅客不设远机位登机。
    4．国际抵达的旅客通过二层登机廊到达航站楼，然后下到一层进港检疫大厅，经过行李提取厅和海关进入国际进出港大厅，然后离港。
    总图要求
    1．要求在机场基地内设置小客车停车位不少于90个，大客车停车位(5m×12m)不少于9个，并设计出租车等待场流线。
    2．在1：600的平面图中绘出建筑物的一、二层平面图，标明门窗位置和轴线尺寸。要求采用钢筋混凝土结构，要绘出柱网形式。
    3．在建筑平面图中布置进出港室内设
    4．一层层高5.4m，二层4.8m，出发抵达大厅7.4m。
    5．所有图纸要求用尺规作图，不允许徒手绘制。室内设施布置要求1．国内部分：
    (1)设8个登记手续及行李托运柜台，并满足最小尺寸要求；
    (2)设4个安检通道，附设2个l5～25㎡的搜查间；
    (3)进港设行李提取传送带。
    2．国际部分：
    (1)出港设2个安检通道，附设1个15～25㎡的检查管理间；
    (2)出港设2个海关通道，附设1个15～25㎡的检查管理间；
    (3)出港设2个边防通道，附设1个15～25㎡的检查管理间；
    (4)进港设2个海关通道，附设1个15～25㎡的检查管理间；
    (5)进港设2个边防通道，附设1个15～25㎡的检查管理间；
    (6)进港设检疫柜台1个；
    (7)进港设行李提取传送带。（附表见下页）









    答案：
    解析：
    解题要点
    1．方案设计与任务书相符。
    2．满足总体关系要求。
    3．方案设计具有功能合理性、逻辑性和通达性。
    4．符合有关设计规范。
    5．满足自然采光、通风要求。
    6．结构布置合理。
    7．进行平按照功能关系图与流线分析图设计。
    8．场地布置合理。
    9．图面表达正确，制图清晰。

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