在真航线角0度到179度范围内:()
A.高度由900到6600米每隔600米为一个高度层,飞行高度6600米以上每隔1200米为一个高度层
B.高度由900到8100米每隔600米为一个高度层,飞行高度8700米以上每隔1200米为一个高度层
C.高度900到8100米每隔600米为一个高度层,飞行高度9000米以上每隔1200米为一个高度层
第1题:
航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因,需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时,必须明确改变的高度层以及()。
第2题:
等待空域飞行高度层,从高度()米开始到()米,每隔300米为一个高度层.
第3题:
等待空域的飞行高度层是:从高度600米开始,每隔300米为一个高度层,最低等待高度距地面最高障碍物的真实高度不得小于(),距仪表进近程序起始高度不得小于()。
第4题:
如果ATC许可飞机在地面放行的巡航高度层以上飞行时()
第5题:
真航线角在180度到359度范围内()
第6题:
等待空域飞行高度层,从高度600米开始到6000米,每隔多少米为一个高度层().
第7题:
真航线角在0度至179度范围内,关于飞行高度层配备,下列说法正确的是()。
第8题:
真航线角在0度至179度范围内,高度由900米至8100米,每隔()米为一个高度层;高度由8900米至12500米,每隔()米为一个高度层;高度在12500米以上,每隔()米为一个高度层。
第9题:
对于国际飞行来说,制备“High-LevelSignificantPrognosticChart”(高空重大天气预报图)是为了用在()。
第10题:
航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及()
第11题:
真航线角在0度至179度范围内,高度由900米至8100米,每隔600米为一个高度层
磁航线角在180度至359度范围内,高度由900米至8100米,每隔600米为一个高度层
航线角在180度至359度范围内,高度由900米至8400米,每隔600米为一个高度层
第12题:
第13题:
在真航线角0度到179度范围内:()
第14题:
航空站区域内,高度层配备规定为:无论航向如何,每隔()米为一个高度层,()米以上,每隔()米为一个高度层。
第15题:
飞行计划电报(FPL)中,高度层数据以“F”开始时,代表()。
第16题:
真航线角在0度至179度范围内:()。
第17题:
过渡高度层是指()
第18题:
航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及().
第19题:
过渡高度层是指()。
第20题:
飞行的大部分时间所保持的高度层是()。
第21题:
当在飞行中遇到冰粒表明飞机的位置在().
第22题:
间隔标准中的高度层以国际标准大气1013.2毫巴作为基准
国际间隔标准规定,29000英尺以下,每2000英尺为一顺向高度层
国际间隔标准规定,29000英尺以上,每3000英尺为一顺向高度层
飞行高度升高,高度层间隔减小
第23题:
600m
300m
400m
500m