区域管制航空器之间的雷达间隔是多少公里（）A.10B.20C.5

题目

区域管制航空器之间的雷达间隔是多少公里（）

A.10

B.20

C.5

相似考题

1.民航提供管制服务的航空器与非民航提供管制服务的航空器之间小于规定间隔不属于强制报告事件。( )此题为判断题(对，错)。

2.实施雷达引导,航空器之间的安全间隔由雷达管制员负责。()此题为判断题(对，错)。

3.进近雷达管制的最小间隔标准是()A.10公里B.20公里C.30公里

4.实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由谁负责认()A.机长B.雷达管制员C.程序管制员

更多“区域管制航空器之间的雷达间隔是多少公里()A.10B.20C.5 ”相关问题

  • 第1题：

    区域管制中心的主要职责包括( )。

    A.实施空中交通管制放行许可
    B.为在本区域管制区内飞行着的航空器之间提供间隔
    C.制定区域内交通运输服务的价格标准
    D.在本区域管制区内提供雷达服务保障
    E.依据协议提供管制带和进近管制服务

    答案：A,B,D,E
    解析：
    区域管制中心是空中交通管制系统的关键机构，其主要职责为：①实施空中交通管制放行许可，放行许可可以分为滑行、起飞、离场航线、降落等；②为在本区域管制区内飞行着的航空器之间提供间隔，包括垂直间隔、纵向间隔和侧向间隔；③在本区域管制区内提供雷达服务保障，即在雷达设备覆盖区内，所使用的雷达间隔必须符合最小间隔标准；④依据协议提供管制带和进近管制服务；⑤负责区域协调。

  • 第2题：

    在民航空中交通管制中，缩小航空器之间的间隔、提高空间利用率需采用（　　）。


    A.塔台管制

    B.雷达管制

    C.区域管制

    D.程序管制

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    （）所提供的间隔性质、指挥方法和程序管制相同，但是比程序管制间隔小，而相比雷达管制的间隔又大。

    A.自动化管制
    B.非自动化管制
    C.雷达监测管制
    D.雷达控制下的程序管制

    答案：D
    解析：
    雷达控制下的程序管制所提供的间隔性质、指挥方法和程序管制相同，但是比程序管制间隔小，而相比雷达管制的间隔又大。

  • 第4题：

    对航空器的飞行活动进行管理和控制称为空中交通管制，主要方法有( )。

    A.区域管制
    B.程序管制
    C.雷达管制
    D.塔台管制
    E.自动化管制

    答案：B,C,E
    解析：
    空中活动和机场利用率日趋增多而产生的一种维护飞行秩序、保证机场和空中交通安全的管理手段称为空中交通管制。空中交通管制的方法主要有：程序管制、雷达管制、自动化管制。

  • 第5题：

    （）是指在不使用监视系统获取信息的情况下，根据飞行计划、无线电通信和雷达标图，对航空器飞行活动实施管制的空中交通管制方法。

    A.程序管制
    B.雷达管制
    C.雷达监控下的程序管制
    D.区域管制

    答案：A
    解析：
    程序管制是指在不使用监视系统获取信息的情况下，根据飞行计划、无线电通信和雷达标图，对航空器飞行活动实施管制的方法。雷达管制是直接利用雷达终端设备提供的图像、数据对飞机的飞行活动实施管制的方式。实施雷达管制时，管制员通常先对飞机进行识别并确认，并保持该识别直至终止雷达管制。

相关内容