客机按航线分类，可分为两大类不包括()A干线飞机B支线飞机C通用飞机

题目

客机按航线分类，可分为两大类不包括()

A干线飞机

B支线飞机

C通用飞机

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1.飞机按用途可分为哪两大类?

2.()是指飞机由始发站按规定的航线起飞，经过中间经停至终点站，或不经经停站直达终点站的经营性运输飞行.A.航线B.航班C.干线D.支线

3.某专家就目前多方对支线航空安全性的质疑发表声明，他表示，支线飞机所执行的安全标准，与波音、空客大飞机基本一致，大小飞机结构强度也是一样的。乘客感觉支线飞机颠簸，是由于飞机越大，抗干扰能力就越强，所以感觉平稳。事实上，支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别。 以下哪项如果为真，最能质疑该专家的观点？ A．近年来我国支线航空的发展过快，支线机场管理和设备滞后问题日益突出 B．在北美、欧洲等成熟的航空市场，支线航空占到近40%的比例 C．航空事故中，乘客是否具有迅速离开出事飞机的能力非常重要 D．部分心脑血管疾病患者不愿意坐支线飞机

4.某专家就目前多方对支线航空安全性的质疑发表声明，他表示，支线飞机所执行的安全标准，与波音、空客大飞机基本一致，大小飞机结构强度也是一样的。乘客感觉支线飞机颠簸，是由于飞机越大，抗干扰能力就越强，所以感觉平稳。事实上，支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别。以下哪项如果为真．最能质疑该专家的观点?A．近年来我国支线航空的发展过快，支线机场管理和设备滞后问题日益突出B．在北美、欧洲等成熟的航空市场，支线航空占到近40%的比例C．航空事故中，乘客是否具有迅速离开出事飞机的能力非常重要D．部分心脑血管疾病患者不愿意坐支线飞机

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  • 第1题：

    某专家就目前多方对支线航空安全性的质疑发表声明，他表示，支线飞机所执行的安全标准，与波音、空客大飞机基本一致，大小飞机结构强度也是一样的。乘客感觉支线飞机颠簸，是由于飞机越大，抗干扰能力就越强，所以感觉平稳。事实上，支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别。
    以下哪项如果为真，最能质疑该专家的观点？（ ）
    A.近年来我国支线航空的发展过快，支线机场管理和设备滞后问题日益突出
    B.在北美、欧洲等成熟的航空市场，支线航空占到近40%的比例
    C.航空事故中，乘客是否具有迅速离开出事飞机的能力非常重要
    D.部分心脑血管疾病患者不愿意坐支线飞机


    答案：A
    解析：
    削弱反驳型题目。专家认为，支线飞机和干线飞机在执行的安全标准和结构强度上无差异，因此两种飞机的安全性没有任何差别。A项表明，支线机场管理和设备存在问题，质疑了专家的观点。故选A。

  • 第2题：

    通用航空的飞机可以分为（）。

    A.农业飞机
    B.工业飞机
    C.教学用飞机
    D.公务飞机
    E.干线飞机

    答案：A,B,C,D
    解析：
    通用航空的飞机可以大致分为农业飞机、工业飞机、教学用飞机、公务飞机。

  • 第3题：

    从第一架飞机诞生直到第二次世界大战结束，几乎所有的飞机都是螺旋桨飞机。在现代飞机中除超音速飞机和高亚音速干线客机外，螺旋桨飞机仍占有重要地位。（）


    D

  • 第4题：

    13日13时许，成都航空一架ARJ21飞机平稳降落在江西省上饶市三清山机场。成都至上饶航线的开通，标志着ARJ21国产飞机正式执飞首条国内支线航线。对国产飞机的商业应用具有重要意义。
    最适合做这段文字报道标题的是：

    A.ARJ21首飞国内支线航线
    B.成都至上饶航线正式开通
    C.国产飞机发展势态良好
    D.ARJ21飞机助力三清山

    答案：A
    解析：
    第一步，分析文段。这则报道的导语部分是前两句，交代了新闻的主要内容。最后一句是新闻事件所产生的意义。导语中的核心话题是“ARJ21飞机”。重点介绍ARJ21飞机降落江西，完成了正式执飞首条国内支线航线。
    第二步，对比选项。A项是对导语内容的同义替换。

  • 第5题：

    航线飞机-单发飞机、双发飞机、三发飞机和四发飞机是按（）划分的。

    A.飞机的航程
    B.发动机性质
    C.发动机数量
    D.飞机飞行速度

    答案：C
    解析：
    按飞机的航程远近划分，有远程飞机、中程飞机和短程飞机。按发动机性质划分，有活塞式飞机和喷气式飞机。按发动机的数量划分，有单发飞机、双发飞机、三发飞机和四发飞机。按飞机飞行的速度划分，有亚音速飞机和超音速飞机。

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