夜间在海上看到船首方向来船的两盏桅灯呈一直线显示,则下列判断不正确的()。①来船航向一定与本船相反;②来船航向一定与本船相同;③如果来船从事拖带或顶推作业,则来船航向不一定与本船相反;④如果来船从事拖带或顶推作业,则来船航向可能与本船相同A.③④B.①②④C.①②③D.②③④

题目
夜间在海上看到船首方向来船的两盏桅灯呈一直线显示,则下列判断不正确的()。①来船航向一定与本船相反;②来船航向一定与本船相同;③如果来船从事拖带或顶推作业,则来船航向不一定与本船相反;④如果来船从事拖带或顶推作业,则来船航向可能与本船相同

A.③④

B.①②④

C.①②③

D.②③④

相似考题

1.本船航向010，在右舷45度处发现来船红弦灯消失而见到绿弦灯，则来船的航向为＿＿＿＿＿。A.235度B.347.5度C.A、B均可能D.A、B均不对

2.夜航时，从雷达屏幕上发现右前方有一艘船，在航向不变的情况下，它渐近本船且与本船船首线的夹角迅速变大，这说明该船迅速越过本船首而去。此题为判断题(对，错)。

3.使用方位与距离变化表估算来船DCPA，应当()。①系统观测来船回波方位、距离变化;②本船保持航向航速稳定;③确定来船在观测期间没有采取行动;④不能替代雷达标绘A.①B.①②C.①②③D.①②③④

4.本船航向010°,在右舷45处发现来船红灯消失而见到绿灯,则来船的航向约为()。A.337.5°或225°B.235C.225D.337.5°

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  • 第1题：

    根据交叉相遇局面的构成要件，互见中下述局面适用交叉相遇局面的是()。

    A.两拖带作业机动船航向交叉相互驶近构成碰撞危险

    B.两顶推作业机动船航向交叉相互驶近

    C.两限于吃水的船舶相互驶近构成碰撞危险

    D.两船航向交叉相互驶近构成碰撞危险


    正确答案：A

  • 第2题：

    两机动船在下列哪种情况时，才符合对遇局面：

    A.在夜间一船能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时

    B.在夜间，一船能同时看到他船的两盏舷灯时

    C.互见中，在相反或接近相反的航向上，且在同一或接近的航线上对驶致有构成碰撞危险

    D.在夜间一船在前方能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时


    正确答案：C

  • 第3题：

    夜航时，通过雷达观测发现右前方有一目标，在航向、航速不变的情况下，下列判断正确的是：

    A.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮星说明本船 从来船船首安全的通过

    B.来船的回波与本船船首线的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船与 本船存在碰撞危险，此时本船应适时采取有效的减速或转向的避让行动，以避免碰撞

    C.A、B均对

    D.上述均错


    正确答案：B

  • 第4题：

    两机动船相遇其航向接近相反时，一艘认为构成对遇局面的条件是来船处于本船________。

    A.船首左右各一个罗经点以内

    B.船首一个罗经点范围以内

    C.船首左右各半个罗经点以内

    D.正船首方向


    正确答案：C

  • 第5题：

    在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果来船未采取行动（保持原航向航速不变），则下列说法正确的是：I、来船一定采取了行动使DCPA增大；II、来船的DCPA不等于0；III、来船与本船之间不存在碰撞危险

    A.I

    B.I、III

    C.II

    D.II、III


    正确答案：C

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