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  • 第1题:

    气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是______腐蚀。

    A.电偶

    B.高、低温

    C.化学腐蚀

    D.氧浓差


    参考答案:B

  • 第2题:

    柴油机正常运转时气缸套-活塞环的摩擦表面间可能产生的磨损类型有______。Ⅰ.黏着磨损;Ⅱ.腐蚀磨损;Ⅲ.磨粒磨损;Ⅳ.疲劳磨损;Ⅴ.微动磨损。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

    C.Ⅰ+Ⅲ

    D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


    参考答案:A

  • 第3题:

    气缸套黏着磨损的表面特征是产生______。

    A.擦伤撕裂

    B.纵向拉痕

    C.局部剥落

    D.裂纹


    参考答案:A

  • 第4题:

    活塞环与气缸套磨合不良就投入使用,必然会产生严重的______。

    A.黏着磨损

    B.微动磨损

    C.腐蚀磨损

    D.磨粒磨损


    参考答案:A

  • 第5题:

    船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。

    A.最大磨损部位在气缸套的上部

    B.最大磨损部位在气缸套的下部

    C.最大磨损部位在气缸套的中部

    D.缸壁上产生纵向拉痕


    参考答案:A