A.黏着
B.腐蚀
C.磨粒
D.二次磨粒
1.由于柴油机气缸内燃烧不良和滑油过多,容易引起活塞环______。A.黏着B.折断C.裂纹D.磨损
2.由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的______磨损造成的。A.黏着B.磨粒C.腐蚀D.腐蚀和二次磨粒
3.气缸磨损最大部位是( )。A.气缸上部B.气缸中部C.气缸下部D.上下一样
4.筒状活塞式柴油机的气缸套,由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的______磨损。A.异常B.腐蚀C.黏着D.磨粒
第1题:
当活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质时,是由______导致,它会引起缸套严重磨损。
A.燃油中杂质
B.气缸油中添加剂
C.燃油燃烧不良
D.气缸油氧化
第2题:
气缸下部的磨损大于上部。
第3题:
31、气缸下部的磨损大于上部。
第4题:
由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温,所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。
A对
B错
第5题:
气缸最主要磨损部位在()。
A.气缸底部
B.气缸中间
C.气缸最顶部
D.气缸上部