关于修理类别,下列说法错误的是______。A.按交通部规定可分为航修、小修和检修B.按交通部规定可分为自修、航修和厂修C.按航运企业规定可分为航修、计划修理和事故修理D.修船类别没有统一的规定,可参照交通部或各大航运企业各自的修船管理的规定进行

题目
关于修理类别,下列说法错误的是______。

A.按交通部规定可分为航修、小修和检修

B.按交通部规定可分为自修、航修和厂修

C.按航运企业规定可分为航修、计划修理和事故修理

D.修船类别没有统一的规定,可参照交通部或各大航运企业各自的修船管理的规定进行


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  • 第1题:

    关于船舶修理单,下列说法错误的是:

    A.重大工程必须与工程摘要单相符

    B.拆检报告应经机务部门或船员签认

    C.船舶修理单就是修船公司合同

    D.船厂对隐蔽工程拆检后,应提出拆检报告


    正确答案:C

  • 第2题:

    关于设备修理复杂系数的说法中,错误的是( )。

    A:设备的修理复杂系数是表示设备修理复杂程度的计量单位
    B:修理复杂系数是一个可比单位,通常情况下应以某个设备的修理复杂系数作为基准,其他设备的修理复杂系数通过与之比较确定
    C:设备的大、中、小修理费用可以依据修理复杂系数及单位修理复杂系数的定额确定
    D:修理复杂系数在国际上通常用R表示

    答案:C
    解析:
    只有在大修理费用的定额确定中,才使用到了修理复杂系数。

  • 第3题:

    关于工资类别,下列说法错误的是()。

    A.建立工资类别时,工资类别名称可以为空

    B.只有账套主管才有权删除工资类别

    C.工资类别删除后,与该工资类别有关的数据同时删除,数据删除后不可再恢复

    D.工资类别是“单个”,还是“多个”,应用方案已经选定就无法更改


    D

  • 第4题:

    下列关于设备预防性修理的说法中,错误的是( )

      A.预防性修理是为了消除频发故障而进行的

      B.预防性修理的目的是降低故障率

      C.预防性修理按事先的计划进行

      D.预防性修理分为小修,中修、大修和项修



    答案:A
    解析:

  • 第5题:

    关于设备修理复杂系数的说法中,错误的是( )。
    A.设备的修理复杂系数是表示设备修理复杂程度的计量单位
    B.修理复杂系数是一个可比单位,通常情况下应以某个设备的修理复杂系数作为基准,其他设备的修理复杂系数通过与之比较确定
    C.设备的大、中、小修理费用可以依据修理复杂系数及单位修理复杂系数的定额确定
    D.修理复杂系数在国际上通常用R表示


    答案:C
    解析:
    只有在大修理费用的定额确定中,才使用到了修理复杂系数。