A.σs
B.σb
C.σ-1
D.σTt
第1题:
A.σs
B.σb
C.σ-1
D.σTt
第2题:
A.断裂
B.塑性变形
C.弹性变形
D.蠕变
第3题:
A.σb
B.σs
C.σ-1
D.σp
第4题:
在静载荷作用下的机械零件,不仅可以产生()应力,也可能产生()应力。
第5题:
在相同条件下,高应力状态零件最后断裂区面积()低应力状态零件的最后断裂区面积。
第6题:
零件受变载荷作用时,则在其内部()。
第7题:
零件疲劳是指零件在长期()作用下工作,突然发生断裂的现象。
第8题:
零件受静载荷作用时,则在其内部()。
第9题:
凡零件只要承受静载荷,则都产生静应力。
第10题:
在载荷几何形状相同的条件下,钢制零件间的接触应力()铸铁零件间的接触应力。
第11题:
零件所受载荷在内部产生的内应力超过零件材料的弹性极限
零件在制造和加工过程中产生的残余内应力足够大
零件受到变化的不均匀的冲击较大时
零件受热不匀而产生的热应力足够大
第12题:
静载荷
变载荷
静载荷或变载荷
载荷系数
第13题:
A.断裂
B.蠕变
C.弹性变形
D.塑性变形
第14题:
A.静力条件下σ≥σb时断裂
B.交变应力条件下σ≥σ-1时断裂
C.高温条件下σ≥σTt时断裂
D.有缺陷时“材料的断裂韧性”≥“零件的应力强度因子”
第15题:
第16题:
疲劳是指许多零件工作时随的应力值通常都低于制作材料的屈服点或规定残余伸长应力,零件在这种循环载荷作用下,经过一定循环次数后仍会产生裂纹或发生突然断裂,这种现象称为疲劳。
第17题:
当转动的零件上受静载荷作用时,其上也可能产生变应力。
第18题:
零件疲劳破坏的特征主要()。 Ⅰ.断裂应力大于σb; Ⅱ.断裂应力小于σs; Ⅲ.突然断裂; Ⅳ.断裂前有前兆; Ⅴ.长时间在交变载荷作用下。
第19题:
车辆零件的变形是指作用于车辆零件上的载荷,当应力超过材料的屈服极限时,使零件产生(),导致常见的各种弯曲变形。
第20题:
静止的面接触零件在外载荷作用下,接触表面将产生(),对于塑性材料的零件将产生表面()而破坏;而在点线接触零件,在外载荷作用下,接触处将产生()应力,从而将引起零件的()破坏。
第21题:
试述零件的静应力与变应力是在何种载荷作用下产生的?
第22题:
静载荷
动载荷
交变载荷
第23题: