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  • 第1题:

    船机零件疲劳断裂的断口最后断裂区呈______。

    A.贝纹状

    B.杯锥状

    C.粗糙晶粒状

    D.细晶粒状


    参考答案:C

  • 第2题:

    脆性材料的零件疲劳断裂后,其断口上的最后断裂区______较大,与发暗的裂纹扩展区显著不同。

    A.面积

    B.尺寸

    C.晶粒

    D.纤维


    参考答案:C

  • 第3题:

    如何根据疲劳断口判断裂纹源?


    疲劳断口的宏观特征: (1)疲劳源区(疲劳核心区):疲劳源区是疲劳破坏的始点,一般位于零件表面,但如果内部存在严重缺陷时,也可能发生在零件内部。疲劳源区的断面由于疲劳裂纹扩展缓慢及裂纹反复张开与闭合的搓揉摩擦而磨损严重,而有光亮和“晶粒”的表面结构。随着负荷应力幅度大小的不同,断口会出现位置不同的几个疲劳源。可按疲劳线的密度大小,判断疲劳源产生的早晚。 (2)疲劳扩展区:疲劳扩展区存在一些以疲劳源为中心的,与裂纹方向相垂直的呈半圆形或扇形的疲劳弧线。 (3)瞬时断裂区,它的特征与静载荷下的快速破坏区相似,脆性材料的断口呈粗糙的“晶粒”状结构或呈放射线;塑性材料的断口具有纤维状结构,在零件表面有剪切唇。 根据断口的特征分析疲劳断裂原因: (1)塑性断裂: A.疲劳扩展区大,瞬时断裂区所占比例小; B.断裂前有明显的塑性变形,断口呈杯锥状,如在双向交变应力作用下,断口呈锯齿状,如单向扭转剪切断口呈斜45度剪切唇。 (2)脆性断裂: A.疲劳扩展区大,瞬时断裂区小; B.断裂前基本无变形,拉断,剪切时断口平整;压断,扭断时断口呈斜45度。

  • 第4题:

    零件或构件断裂后,其______反映了裂纹的产生、扩展和断裂的全过程。

    A.断口形貌

    B.外部形貌

    C.变形情况

    D.应力变化


    参考答案:A

  • 第5题:

    构件在交变应力作用下发生疲劳破坏,以下特点中______是正确的。

    A.断裂时的最大应力大于材料在静载荷时的极限应力

    B.用塑性材料制成的构件,断裂时也无明显的塑性变形,破坏时呈脆性断裂

    C.疲劳破坏没有较长的过程,构件经过一次应力循环后突然断裂

    D.断口表面呈粗糙样


    正确答案:B