A、铸钢
B、铸铁
C、锻钢
D、铸铝
第1题:
现代二冲程长行程柴油机的气缸盖的材料大多采用()
A.灰口铸铁
B.铸钢
C.锻钢
D.白口铸铁
第2题:
现代二冲程长行程柴油机的气缸盖的材料大多采用()
第3题:
制造齿轮的材料主要有钢(锻钢、铸钢)、铸铁及()。
第4题:
射压造型用砂箱最好采用()材料的砂箱。
第5题:
柴油机的活塞广泛采用()制造。
第6题:
目前东风4型机车大修时柴油机普遍使用()材料的活塞。
第7题:
根据气缸盖所用的材料不同,可分成()气缸盖。
第8题:
发动机缸体、缸盖常用的材料为()。
第9题:
铸钢
铸铁
锻钢
铸铝
第10题:
锻钢
铸钢
铸铁
非金属材料
第11题:
灰口铸铁
铸钢
锻钢
白口铸铁
第12题:
铸铁
铸钢
铸铝
铸锌
第13题:
大小车轮宜用的材料是()。
A.铸钢
B.铸铁
C.锻钢
第14题:
常用齿轮材料有()。
第15题:
机车柴油机的气缸盖一般都用铸铝或球墨铸铁。
第16题:
下列材料中,()不能作耐磨材料。
第17题:
铸铁、铸钢、铸铜、铸铝中,焊接性能最差的是()。
第18题:
大小车轮宜用的材料是()。
第19题:
能实现“以铁代钢”、“以铸代锻”的铸铁材料是()。
第20题:
机匣的材料通常使用的是()。
第21题:
铸铁
铸钢
锻钢
A+B+C
第22题:
铸铜
铸铝
铸铁
35号钢
第23题:
单体组合铸钢结构
单体组合式铸铁铸钢结构
单体锻钢钻孔冷却式结构
单体铸钢钻孔冷却式结构