船员应熟悉各种形式的警报,以免延误宝贵的应急时机()是对报警的错误认识或处理。A、机舱设备发出的报警信号一般为声光两种信号B、必要时;船钟、锣、口哨等均可用于报警成C、警报时，值班人员应先消除灯光信号、再消声，确认警报、排除故障D、弃船信号的发出是船舶在海上出现紧急情况，驾驶台连续向机舱发出完车信号，通知机舱人员迅速撒离

A项，根据《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013火灾自动报警系统应设置火灾声光警报器，并应在确认火灾后启动建筑內的所有火灾声光警报器。故A项符合要求；
B项,4.8.9消防应急广播的单次语音播放时间宜为10s?30s，应与火灾声警报器分时交替工作，可采取1次火灾声警报器播放、1次或2次消防应急广播播放的交替工作方式循环播放。故B项不符合要求；
C项,4.8.8消防应急广播系统的联动控制信号应由消防联动控制器发岀。当确认火灾后，应同时向全楼进行广播。故C项不符合要求；
D项,4.8.10在消防控制室应能手动或按预设控制逻辑联动控制选择广播分区、启动或停止应急广播系统，并应能监听消防应急广播。在通过传声器进行应急广播时，应自动对广播内容进行录音。故D项符合要求；
E项,4.8.7集中报警系统和控制中心报警系统应设置消防应急广播。故E项符合要求。

根据《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116），4.8.1 火灾自动报警系统 应设置火灾声光警报器（A 选项正确），并应在确认火灾后启动建筑内的所有火灾声光警报器（C 选项正确）。
4.8.3 公共场所宜设置具有同一种火灾变调声的火灾声警报器；具有多个报警区域的保 护对象，宜选用带有语音提示的火灾声警报器；学校、工厂等各类日常使用电铃的场所，不 应使用警铃作为火灾声警报器（B 选项错误）。
4.8.8 消防应急广播系统的联动控制信号应由消防联动控制器发出。当确认火灾后，应 同时向全楼进行广播，（D 选项正确）。
4.8.5 同一建筑内设置多个火灾声警报器时，火灾自动报警系统应能同时启动和停止所 有火灾声警报器工作（E 选项正确）。

火灾自动报警系统应设置火灾声光警报器，并应在确认火灾后启动建筑内的所有火灾声光警报器。 未设置消防联动控制器的火灾自动报警系统，火灾声光警报器应由火灾报警控制器控制;设置消防联动控制器的火灾自动报警系统 ，火灾声光警报器应由火灾报警控制器或消防联动控制器控制。
公共场所宜设置具有同一种火灾变调声的火灾声警报器;具有多个报警区域的保护对象，宜选用带有语音提示的火灾声警报器;学校、工厂等各类日常使用电铃的场所，不应使用警铃作为火灾声警报器。火灾声警报器设置带有语音提示功能时，应同时设置语音同步器。
集中报警系统和控制中心报警系统应设置消防应急广播系统。 消防应急广播系统的联动控制信号应由消防联动控制器发出。当确认火灾后，应同时向全楼进行广播。
消防应急广播与普通广播或背景音乐广播合用时，应具有强制切人消防应急广播的功能。