当气缸套磨损后,内径增量超过说明书或标准的规定时,在保证()前提下采用修理尺寸法。A、气缸套壁厚B、活塞与气缸间隙C、缸壁强度D、消除几何形状误差

题目
当气缸套磨损后,内径增量超过说明书或标准的规定时,在保证()前提下采用修理尺寸法。

A、气缸套壁厚

B、活塞与气缸间隙

C、缸壁强度

D、消除几何形状误差

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1.当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台,或其几何形状误差超标,但内径增量尚符合标准要求时,应采用()进行修复。A、镗缸B、修理尺寸法C、珩磨D、恢复尺寸法

2.气缸套磨损测量后,计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量,并与说明书或标准比较,以确定()。A、磨损情况B、磨损程度C、磨损范围D、磨损性质

3.反映气缸套内圆表面磨损量的指标有()。A、圆柱度和圆度B、圆度和磨损率C、内径增量和锥度D、磨损率和内径增量

4.当气缸套磨损内径增量超过说明书或标准规定时,先镗缸再依()选用镀铬或镀铁工艺。A、活塞-气缸间隙B、壁厚强度C、缸径D、壁厚尺寸

参考答案和解析
参考答案：C
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  • 第1题：

    曲轴轴颈磨损后,若圆度误差或圆柱度误差超过标准,可采用______修复。

    A.修理尺寸法

    B.恢复原始尺寸法

    C.尺寸修配法

    D.镀铁


    参考答案：A

  • 第2题：

    衡量气缸套磨损量绝对值的指标是______。

    A.缸径最大增量

    B.内径增量

    C.圆度

    D.磨损率


    参考答案：B

  • 第3题：

    当柴油机气缸套( )超过标准，可选用先镗缸消除其内圆表面的几何形状误差后，再依具体情况镀铬或镀铁恢复其原有直径。

    A.内径增量

    B.圆度误差

    C.圆柱度误差

    D.平面度误差


    正确答案：A

  • 第4题：

    曲轴磨损后,采用光车或磨削消除几何形状误差,轴瓦按光车后的尺寸配制,此种修理方法称______。

    A.修理尺寸法

    B.恢复原始尺寸法

    C.尺寸选配法

    D.机械加工法


    参考答案：A

  • 第5题：

    衡量气缸套的磨损程度,可采用的指标有______。

    A.椭圆度、锥度、缸径最大增量

    B.椭圆度、锥度、磨损率、缸径最大增量

    C.圆度、圆柱度、内径增量

    D.圆度、圆柱度、内径增量、磨损率


    参考答案：D

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