气缸盖触火面上的裂纹是属于()疲劳破坏。A、热B、热疲劳和高温C、机械D、腐蚀

题目
气缸盖触火面上的裂纹是属于()疲劳破坏。

A、热

B、热疲劳和高温

C、机械

D、腐蚀

相似考题

1.覆板修理法主要用于气缸盖的()上的裂纹修理。A、触火面B、冷却水道筋的根部C、外表面D、冷却面

2.四冲程柴油机气缸盖触火面可能发生()裂纹。A、径向B、周向C、径向或周向D、径向和周向

3.关于气缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。A、触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B、冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C、裂纹发生在应力集中明显处D、腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响

4.四冲程柴油机气缸盖触火面常发生()裂纹。A、径向B、周向C、径向或周向D、径向和周向

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  • 第1题：

    气缸盖在高频应力作用下产生的疲劳裂纹一般出现在（）。

    A.气缸盖底板的触火面

    B.气缸盖底板的水冷面

    C.气缸盖周缘

    D.气缸盖底板触火面的气阀孔周围


    正确答案：B

  • 第2题：

    高周疲劳是一种常见的低应力、高寿命的疲劳破坏,如______的裂纹和断裂。

    A.气缸盖

    B.气缸套

    C.曲轴

    D.船体


    参考答案：C

  • 第3题：

    不是气缸盖应具有足够高的强度和刚度的原因是()。

    A、触火面易产生热疲劳裂纹

    B、冷却面易产生机械疲劳裂纹

    C、易变形而产生泄漏

    D、需要安装附件


    参考答案：D

  • 第4题：

    低周疲劳是高应力、低寿命的疲劳破坏，如( )的裂纹和断裂。

    A.压力容器

    B.气缸盖

    C.气缸套

    D.曲轴


    正确答案：A

  • 第5题：

    四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是______。

    A.阀孔间区域(俗称鼻梁处)

    B.缸盖周边

    C.排气阀孔周围

    D.起动阀周边


    正确答案：A

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