A、径向
B、轴向
C、径向和轴向
D、多功能
第1题:
直升机飞行中振动产生的原因及减振方法?
第2题:
45、关于废气涡轮增压器,下列说法错误的是______。
A.现代新型增压器普遍采用滑动轴承
B.压气机端的轴承为止推轴承
C.喘振发生在压气机端
D.涡轮机端的轴承为止推轴承
第3题:
39、由于损伤冲击作用而诱发的轴承系统的高频固有振动成分,包括 。 A 轴承内圈的径向弯曲固有振动 B 轴承外圈的径向弯曲固有振动 C 滚动体的固有振动 D 测振传感器的固有振动
A.轴承内圈的径向弯曲固有振动
B.轴承外圈的径向弯曲固有振动
C.滚动体的固有振动
D.测振传感器的固有振动
第4题:
关于废气涡轮增压器,下列说法错误的是______。
A.现代新型增压器普遍采用滑动轴承
B.压气机端的轴承为止推轴承
C.喘振发生在压气机端
D.涡轮机端的轴承为止推轴承
第5题:
5.下列有关废气涡轮增压器的说法中错误的是()。
A.压气机端的轴承为止推轴承
B.涡轮端的轴承为止推轴承
C.喘振发生在压气机端
D.涡轮端功率等于压气机端功率