中、小型船舶中间轴法兰连接螺栓普遍采用()螺栓。A、圆柱形B、圆锥形C、部分圆柱形D、部分圆锥形

题目
中、小型船舶中间轴法兰连接螺栓普遍采用()螺栓。

A、圆柱形

B、圆锥形

C、部分圆柱形

D、部分圆锥形

相似考题

1.大、中型船舶的轴系各中间轴连接法兰广泛采用()螺栓连接。A、圆柱形B、圆锥形C、50%以上圆柱形D、50%以上圆锥形

2.检测轴系中心线状态时应()情况下进行。A、在各中间轴距法兰端面(0.18～0.22)处加一临时支承，拆下连接螺栓和使法兰间留有间隙B、在拆卸过程中，在夜间或阴雨天，停止一切冲击、敲打等振动的C、在航行期间掌握轴系技术状态的D、拆开各中间轴承，拆下各法兰连接螺栓，调节中间轴和中间轴承的位置的

3.营运船舶常用平轴法检查推进装置传动轴系二端轴的同轴度,其操作顺序是:()Ⅰ、未拆螺栓前在中间轴承对应的位置加设临时支撑Ⅱ、拆除轴系连接螺栓Ⅲ、以首或尾为基准,逐个测量中间轴各对法兰上的δ和φⅣ、测量二端轴的δ总和φ总Ⅴ、以首或尾为基准,逐个调节中间轴法兰上的δ和φ为零A、Ⅰ→Ⅲ→ⅣB、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣC、Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ→ⅣD、Ⅰ→Ⅴ→Ⅳ

4.大、中型船舶的轴系各中间轴法兰采用圆柱形螺栓连接时,其中紧配螺栓数应不少于螺栓总数的()。A、20%B、30%C、40%D、50%

参考答案和解析
参考答案：A
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  • 第1题：

    舵杆工作轴颈与船舵叶轴承孔同轴度检验前,先将船舵杆与舵叶组装在一起,并使()。

    A、舵杆与船舵叶法兰结合面贴紧

    B、法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓

    C、舵杆与船舵叶法兰结合面贴紧或法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓

    D、舵杆与船舵叶法兰结合面贴紧和法兰连接螺栓中至少有4个紧配螺栓


    参考答案：D

  • 第2题：

    关于钢结构采用螺栓连接的做法，错误的是（ ）。

    A.高强度螺栓的连接摩擦面不涂漆
    B.高强度螺栓若不能自由穿入孔，采用气割扩孔
    C.普通螺栓与高强螺栓从中间开始，对称向两边进行紧固
    D.高强度螺栓终拧后，螺栓丝扣普遍外露2～3扣

    答案：B
    解析：
    2020版教材P79
    7）高强度螺栓现场安装时应能自由穿入螺栓孔，不得强行穿入。若螺栓不能自由穿入时，可采用铰刀或锉刀修整螺栓孔，不得采用气割扩孔，扩孔数量应征得设计同意，修整后或扩孔后的孔径不应超过1.2倍螺栓直径。

  • 第3题：

    法兰连接时，螺栓、螺母采用 的方式上紧。


    D

  • 第4题：

    灭火器输送管道安装中，已防腐处理的无缝钢管不宜采用（ ）。

    A.法兰连接

    B.焊接连接

    C.普通螺栓连接

    D.高强度螺栓连接


    正确答案：B
    【精析】本题考查的是灭火器输送管道安装。已防腐处理的无缝钢管不宜采用焊接连接，与选择阀等个别连接部位需采用法兰焊接连接时，要对被焊接损坏的防腐层进行二次防腐处理。故此题答案选B。

  • 第5题：

    关于钢结构采用螺栓连接的做法，错误的是()。

    A.高强度螺栓的连接摩擦面不涂漆
    B.高强度螺栓若不能自由穿入孔，采用气割扩孔
    C.普通螺栓与高强螺栓从中间开始，对称向两边进行紧固
    D.高强度螺栓终拧后，螺栓丝扣普遍外露2～3扣，有10%的外露1扣或4扣

    答案：B
    解析：
    2020版教材P78页
    7）高强度螺栓现场安装时应能自由穿入螺栓孔，不得强行穿入。若螺栓不能自由穿入时，可采用铰刀或锉刀修整螺栓孔，不得采用气割扩孔，扩孔数量应征得设计同意，修整后或扩孔后的孔径不应超过1.2倍螺栓直径。

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