主机用的滑油循环舱，通常位于______。A.机舱前壁处B.机舱两舷侧处C.机舱下面双层底内D.货舱区域双层底内

题目

主机用的滑油循环舱，通常位于______。

A.机舱前壁处

B.机舱两舷侧处

C.机舱下面双层底内

D.货舱区域双层底内

相似考题

1.设置制荡舱壁的船舱有______。A.机舱B.货舱C.首尾尖舱D.双层底舱

2.用的燃料油一般贮存在______。Ⅰ、机舱的前壁与货舱之间的深舱Ⅱ、机舱的两舷侧边舱Ⅲ、机舱下面的双层底舱Ⅳ、首尖舱Ⅴ、尾尖舱Ⅵ、货舱的舷侧上下边舱A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ

3.机舱内的双层底较其他货舱内的双层底高，主要是为了______。A.增加循环滑油舱的容量B.增加压载水舱的容量C.与螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动D.A+B+C

4.重燃油舱一般布置在机舱的前壁处，机舱的两舷侧处，以及机舱下面的双层底内，主要是为了______。A.增加货舱容积B.便于装油和驳运C.减少加热管系的布置D.缩短燃油的管系

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  • 第1题：

    机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是______。

    A.提高机舱的局部强度

    B.提高抗沉性

    C.提高重心高度

    D.为了主机和轴配合，减小机座高度


    正确答案：D

  • 第2题：

    船舶纵倾调整的方法主要有:()

    A、改变双层底内油、水舱的布置

    B、改变双层底以上舱室的相互位置

    C、适当移动机舱位置

    D、设置首部平衡空舱

    E、改变浮心位置


    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第3题：

    双层底舱是在船体内部距离龙骨线3－4英尺间的底部，装置的第二层水密内底，将这段自艏尖舱后壁至艉尖舱前壁间、通过货舱和机舱下部的两个底的空间以若干横舱壁和纵舱壁分隔而成的若干水密舱位（一般呈左右对称）。（）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    单选题
    机舱内的双层底较其他货舱内的双层底高，主要是为了（）。
    A

    增加循环滑油舱的容量

    B

    增加压载水舱的容量

    C

    与螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动

    D

    A+B+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    重油舱一般布置在机舱的前壁处、机舱两舷侧处和机舱下面双层底内，主要是为了（）
    A

    增加货舱容积

    B

    便于装油和驳运

    C

    减少加热管系的布置

    D

    缩短燃油的管系


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    管隧设置在：（）
    A

    防撞舱壁与尾尖舱舱壁之间

    B

    机舱以下的双层底内，便于管路的集中布置

    C

    机舱前舱壁至防撞舱壁之间

    D

    单层底结构内


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    滑油舱与循环滑油舱通常设在机舱下面双层底内，并四周设置有隔离空舱，其主要目的是（）
    A

    方便人员检查修理

    B

    防火灾

    C

    防渗漏

    D

    防止污染滑油


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    主机用的滑油循环舱，通常位于（）。
    A

    机舱前壁处

    B

    机舱两舷侧处

    C

    机舱下面双层底内

    D

    货舱区域双层底内


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶的水密结构是指：（）
    A

    客舱和货舱

    B

    压载舱和货舱

    C

    水密横舱壁和双层底

    D

    机舱和双层底


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是（）。
    A

    提高机舱的局部强度

    B

    提高抗沉性

    C

    提高重心高度

    D

    为了主机和轴配合，减小机座高度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶机舱内的双层底较其它货舱内双层底高的主要目的是（）
    A

    便于检修机器

    B

    增加燃料舱

    C

    保证与螺旋桨轴线配合

    D

    增加压载舱


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    双层底舱是在船体内部距离龙骨线3－4英尺间的底部，装置的第二层水密内底，将这段自艏尖舱后壁至艉尖舱前壁间、通过货舱和机舱下部的两个底的空间以若干横舱壁和纵舱壁分隔而成的若干水密舱位（一般呈左右对称）。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是______。

    A.便于检修机器

    B.增加燃料舱

    C.保证与螺旋桨轴线配合

    D.B+C


    正确答案：C

  • 第14题：

    重燃油舱一般布置在机舱的前壁处,机舱的两舷侧处,以及机舱下面的双层底内,主要是为了:()

    A.增加货舱容积

    B.便于装油

    C.减少加热管系的布置

    D.便于测量


    答案：C

  • 第15题：

    对1992年2月1日或以后建造的货船（液货船除外），双层底的设置，应尽实际可能自防撞舱壁延伸至（）舱壁。

    • A、最后货舱后舱壁
    • B、机舱前舱壁
    • C、尾尖舱舱壁
    • D、船底最后部

    正确答案:C

  • 第16题：

    单选题
    按规范要求船长大于76m的客船设置双层底的位置是（）。
    A

    从机舱前舱壁至防撞舱壁

    B

    从机舱后舱壁至尾尖舱舱壁

    C

    至少应在机舱以外设置双层底

    D

    从防撞舱壁至尾尖舱舱壁


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    重燃油舱一般布置在机舱的前壁处，机舱的两舷侧处，以及机舱下面的双层底内，主要是为了（）。
    A

    增加货舱容积

    B

    便于装油和驳运

    C

    减少加热管系的布置

    D

    缩短燃油的管系


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    一般设在机舱下部双层底内的油舱是（）
    A

    燃油舱

    B

    滑油舱

    C

    污油水舱

    D

    淡水舱


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    设置制荡舱壁的船舱有（）。
    A

    机舱

    B

    货舱

    C

    首尾尖舱

    D

    双层底舱


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶主机用的滑油循环舱，通常位于（）
    A

    机舱前壁处

    B

    机舱两舷侧处

    C

    机舱下面双层底内

    D

    货舱区域双层底内


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    用的燃料油一般贮存在（）。 Ⅰ、机舱的前壁与货舱之间的深舱Ⅱ、机舱的两舷侧边舱 Ⅲ、机舱下面的双层底舱Ⅳ、首尖舱 Ⅴ、尾尖舱Ⅵ、货舱的舷侧上下边舱
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

    C

    Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D

    Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶机舱内的双层底较其它货舱内的双层底高，主要是为了（）
    A

    增加循环滑油舱的容量

    B

    增加压载水舱的容量

    C

    与螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动

    D

    增加燃油舱的容量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是（）。
    A

    便于检修机器

    B

    增加燃料舱

    C

    保证与螺旋桨轴线配合

    D

    B+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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