A、船舶货舱发生火灾、经全力扑救,火势得以控制
B、船舶舵机失灵、船舶操纵受到限制
C、船舶触礁造成船体破裂、大量进水、经积极抢救无效,事态恶化,确己无法保全船舶
第1题:
下列关于弃船应急安全措施的说法中,正确的是______。
A.弃船时,无线电员须在电台值守,直至通知撤离
B.弃船时,机舱接到停车通知,即可撤离
C.船长下达弃船的命令后,全体船员应按船长指令完成各自的弃船准备工作
D.弃船的警报为警铃和汽笛短声,连放1分钟
第2题:
下列有关弃船演习的说法中,错误的是______。
A.每艘救生艇一般应每3个月在弃船演习时乘载被指派的操作船员降落下水1次
B.在每次弃船演习时应试验供集合和弃船所用的应急照明系统
C.听到弃船警报,在得到完车通知后,轮机部值班人员应立即撤离机舱
D.在每次弃船演习时,应操作用于释放救生筏的吊艇架
第3题:
一旦做出弃船决定时,船长应当最后离船。()
第4题:
下列对于弃船演习说法中,不正确的是______。
A.PSC对于弃船演习的规定中,救助艇应参加弃船演习
B.在每次弃船演习时,应操作用于释放救生筏的吊艇架
C.当船长作出撤离机舱决定时,轮机长携带轮机日志首先离开机舱
D.听到弃船警报,在得到完车通知后,轮机部应抓紧做好弃船的安全防护工作
第5题:
关于弃船,下列说法正确的是
A.当经最大努力而船舶确已经无法挽救,沉没不可避免时,船长可以作出弃船决定
B.弃船时应急电请示公司,经公司同意后再下令弃船
C.在情况危急时,负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定
D.当经最大努力而船舶确已经无法挽救,船长应和全体高级船员协商作出弃船决定