船舶制冷装置冷凝器中出来的高压液体冷剂,通过膨胀阀降温降压后变成低压低温液体进入冷库蒸发器气化吸热;()此题为判断题(对，错)。

题目
船舶制冷装置冷凝器中出来的高压液体冷剂,通过膨胀阀降温降压后变成低压低温液体进入冷库蒸发器气化吸热;()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.进入蒸发器内的制冷剂为()。A、低温，低压，气体B、低温，低压，液体C、高温，低压，气体

2.船舶冷库制冷装置的四大件正确的连接顺利是______。A.蒸发器-分油机-冷凝器-膨胀阀B.膨胀阀-冷凝器-贮液器-压缩机C.压缩机-冷凝器-膨胀阀-蒸发器D.贮液器-膨胀阀-蒸发器-压缩机

3.客车空调机组的制冷系统的工作过程由压缩机压缩成高温高压的R22蒸气,进入风冷冷凝器,冷凝成常温高压的液体,进入毛细管节流降压,变成低温低压的气液混合氟利昂,然后进入蒸发器,吸收流过蒸发器的空气的热量,蒸发成低温低压的蒸气,再经过气液分离器,被压缩机吸入,完成一个制冷循环。压缩机不断工作,达到连续制冷的效果。()此题为判断题(对，错)。

4.船舶制冷装置工作时,通过冷凝器出来的高压液体经过()降压降温。A、压缩机B、蒸发器C、膨胀阀

更多“船舶制冷装置冷凝器中出来的高压液体冷剂,通过膨胀阀降温降压后变成低压低温液体进入冷库蒸发器气化吸热;() ”相关问题

  • 第1题：

    制冷循环中的节流过程是由冷凝器底部来的常温、高压制冷剂液体,流经节流孔时,发生减压膨胀,压力温度者降低,变为低压、低温液体进入蒸发器中。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    空调制冷时当制冷剂通过节流阀(毛细管或热力膨胀阀)后成为()的()再进入蒸发器。

    A.高温高压

    B.低温低压

    C.气液混合物

    D.气体


    参考答案：BC

  • 第3题：

    蒸发器的作用是依靠节流后的低温低压制冷剂液体在蒸发器管路内沸腾，吸收被冷却介质的热量，达到制冷降温的目的。


    正确

  • 第4题：

    在工作正常的蒸汽压缩式制冷循环中,膨胀阀前的冷剂是()。

    A.低压液体

    B.高压气体

    C.高压液体

    D.低压气体


    参考答案： C

  • 第5题：

    下列关于回热说法错误的是( )。

    A.回热是指利用回热器使节流前的制冷剂液体与压缩机吸入前的制冷剂蒸气进行热交换，使液体过冷、蒸气过热
    B.制冷剂液体在回热器中被高压蒸汽冷却，然后经节流阀进入蒸发器
    C.从蒸发器流出的低压蒸汽进入回热器，在其中被加热后再进入压缩机压缩，压缩后的制冷剂气体进入冷凝器中冷凝
    D.采用回热后，使节流前制冷剂成为过冷状态，可以在节流过程中减少气化，使节流机构工作稳定

    答案：B
    解析：

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